滴滴大地大点评怎么样

【提车价格】 购买的是G3i 520N版本，指导价的基础上优惠了5000，送了12000积分，自己加了1000差价，用全部积分换购了内饰升级和18寸米其林轮毂的升级。 【购车经历】 摇了10年车号，北京出了家庭摇号政策后马上进了新能源池子，终于实现有车的梦想。从6月份开始看车，目标着重定于小鹏和某其他品牌同款价位两款车比较。但是小鹏的服务不同于一般传统车企，价格透明省去了货比三家的麻烦，所以决定就买小鹏啦~刚开始看上的是p7，但考虑家庭用车需求，最终目标锁定了G3。当时正值中期改款前，所谓买新不买旧，决定等等G3i的配置再决定买哪个。G3i的前脸是小鹏家族的样子，更现代更好看，值得再等几个月买新款，反正那么多年也过来了，不差这几个月，买大件还是得买更称心意的。最终，在9月底夕终于见到了日思夜想的G3i小鹏友，度过了说走就走的十一假期。 【充电时间】 目前用车近一个月，充电一直使用小鹏的超充站，免电费又免停车费简直太香了！每年还有3000度免费合作电，几乎没有用车成本。每次用到还剩100km的时候去充电，电桩的电压不同，充电速度也有快有慢。周末找一个附近有商圈的充电点充电，正好吃完饭就充满了，没有什么时间的负担。 【续航】 虽然标的是520km续航，但是在北京这样的北方城市进入10月的深秋后掉电速度明显加快，调到wltp模式，超充后的满电量大概只有360多公里，但是基本是1:1掉电。老公平时开车通勤，每天大约50km往返，周中和周末各充电一次，也不算很麻烦。 【空间表现】 紧凑型suv的空间可以满足3口之家的需求，后备箱的大小也够放一些孩子东西。不过对于身高175cm的我坐在副驾驶上，打开手扣就会磕腿，还需要挪开一点才能彻底打开。后排中间座位突出一些，脚下也高一块，如果后面做三个人就显得局促很多。超大前景天窗能保证看到更多景色，不过在夏天就很晒了。 【驾驶感受】 加速要比油车快，提速方面表现不错。开过油车的需要适应一下，之后就会觉得电车真香了。