驾享来电点评怎么样

外观设计，BMW 4系最吸睛的就是这个放大版的大尺寸双肾进气格栅，棱角更加分明的前脸再搭配上M运动套件以及发动机盖上的导风槽，当你正面面对它的时候就能感觉到气势，充满攻击性的设计增添了凶悍的视觉效果。车身侧面，流畅的侧身比例和后窗部分上扬的腰线都使其看上去更加身姿矫健。尾部也增加了M运动套件，尾门上方还增加了固定式的小型扰流板。在尾灯造型方面除了用上了熏黑处理外，整体变化不大。 内饰部分，还算延续了现款3系、4系上的布局形式，在保持功能易用性的同时还增添了些许精致气息，标配包裹性很强的运动座椅。如果想进一步减重的话，可以选装造型更激进、重量更轻的碳纤维桶形座椅，加装这套座椅之后战斗气息瞬间拉爆。另外，车上为下赛道时配备了圈速计时器和数据记录仪以及漂移分析仪，可以让喜欢在赛道上驰骋的驾驶者更好监测和控制M4。 空间方面，身高180cm坐进前排把座位调到最低时，头部空间能有一拳的距离。去到后排，头部会有些压抑，稍微挺直点身板坐直的话会很容易碰头；后排腿部的话距离前排能有一拳的距离，作为M4这样的车型来说的话两个成年人坐在后排还算OK的。 动力方面，BMW M4双门轿跑搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率为375kW，峰值扭矩均为650Nm。搭载的M xDrive四驱系统支持三种驾驶模式选择。在默认的四驱设置中，能够提供最大的牵引力，操控性也最为精准，发动机的扭矩输出始终偏向于后轮；在激活四驱Sport模式后，即使在极度激烈的驾驶情况下，车辆动态也是可控的。发动机所分配给后轮的扭矩比例更大，车辆响应更加灵敏。此外，还可以完全关闭DSC系统，进入后驱模式，这样的话可以享受后驱带来的驾驶乐趣。