黑土老顾点评怎么样

【最满意】买的放心，用的安心 【最不满意】导航仍需要迭代，且不支持CarPlay 【购车经历】家里的第一辆车是一辆长安沃尔沃生产的沃尔沃S40轿车，2.0自吸。用到现在已经有近10年的时间了。总的来说，这辆车如果不考虑空间、动力和油耗的话，还真的是辆不错的车。从来没有抛锚过，除了日常保养，换轮胎。安全感十足，基本也没什么需要操心的事情。 去年开始跑了几次上海济南往返之后，还是觉得轿车不太实用，一个是装载量实在有限，把后座放倒也装不了多少东西，再就是轿车开长途，腰不太舒服。说一下，我的驾驶习惯是上海到济南，约850km，一脚油直接到，中间除了吃东西上厕所，加油，中间就不休息了。一般路上车少的情况下，从出家门到济南酒店入住，10小时左右。 最长时间的一次是今年五一，从济南回上海，早上四点半就醒了，洗漱停当开车回上海，在济南南部山区遇上了大雾，到江苏路段又遇上了大雨，中间因为车多，数次堵车10km左右。到上海家把车停好已经是晚上十点了。这次开完，休息了一个星期才缓过来。毕竟不是专业司机，也年近40，长时间驾驶对精力和体力都是一个比较大的挑战。 自此就越来越想换辆车。到今年年中的时候，基本确定了目标，预算50w以内，家用实用，出去玩有足够的装载空间，空间也够舒服。 最初考虑的是买一辆二手的沃尔沃，看过老款的沃尔沃XC90，2.5T那款，XC60，3.0T的。毕竟比较便宜，20w左右就可以搞定。后来想到老的S40开了将近10年，新车估计也是要开10年的，买辆已经有六七年的车，不是太妥当。 在论坛上看了一些大神的帖子，也基本放弃了SUV。想着后面要出去自驾游，SUV虽然在视野和装载空间上都有优势，但是高中心，在盘山路上的确是个劣势。 最后选来选去，锁定了三款车，斯巴鲁新出的傲虎，二手的沃尔沃V90CC，特斯拉model Y。三辆车都去看过，都是好车。最后选了特斯拉小Y，只因一个理由：如果能以10年以后的一个眼光看这三辆车，可能只有特斯拉小Y是不那么过时的，而傲虎，V90CC只是这个时代优秀的车，面对颠覆性创新的时代，10年后傲虎和V90CC可能只能是“以前的经典”。 选定后，买车的环节基本就和买菜没啥区别了，此处能感受到特斯拉的颠覆式创新虽然大家感受最深的是产品，但其实特斯拉的内部管理体系也一定与传统车企有着极其巨大的不同。买车的过程后，更加让我坚信，特斯拉对汽车业的颠覆是是全面的，甚至说特斯拉对于传统企业的管理架构都是一种颠覆。如果有了解特斯拉内部管理及考核体系的大神可以多说一些。从一个消费者的角度，也就是能感受到这些了。 买车的时候正赶上特斯拉面对巨大的负面新闻压力，6月中旬交款定车，到6月底就提车了，非常顺利。买的是model Y长续航版，车漆、轮胎、内饰都没有选装。不是外貌党，平时也不太洗车，主要在上海也洗不起车。19寸轮胎也挺大了，20寸除了好看，未来的使用成本、电耗都是劣势。唯一选装的是FSD，这将是特斯拉未来的灵魂产品之一。送了3000KM超充，另外送一年的娱乐包。 车子买来，贴了一个隐形车衣，膜小二。其他东西就是在抖音“程序员聊特斯拉”那里买了个model Y豪华包。主要是懒的选来选去。 家用充电桩没有装，主要是我平时市区较少用车，堵车，停车费，而且开车的时候不能打电话，还不如打车，偶尔开的话，充一次电够我用至少一周的。在特来电，充一次也就是60左右。出去玩，也用不了家用充电桩，所以就没装。如果每天开车通勤的人，且路程不近的可以考虑家用充电桩，我只是从自己的需求看不需要。 【驾驶感受】提速快，高速路上100-120之间动力仍旧是随叫随到。操控没得说，不说玄之又玄的测试，大雨跑高速过积水路段的时候的稳定性让人很安心。 【续航】目前接近1万公里，160wh/km，也就是500km左右，真的是够用了，正常人开2小时就屁股疼要休息了。