郝车来袭点评怎么样

导语：预算6-8万元，想买辆尺寸可观的SUV，该选择哪款车型呢？今天的主角—哈弗M6就能给你答案，此次郝哥试驾的是2019款哈弗M6 1.5T DCT 两驱精英型。根据数据显示，哈弗M6在2020年1-6月销量6.08万辆，同比增长45.5%，在疫情的影响下，这样的成绩实属不易，那么哈弗M6到底有哪些过人之处能如此吸引消费者呢？ 造型：虽然距离新车上市已超过1年时间，但2019款哈弗M6的设计依然与时俱进，基于“神车”哈弗H6打造而来的哈弗M6，主要面向二/三/四线城市的消费者，对于国人来说，“以大为美”可是消费者选车的首要条件，4649*1830*1705毫米的车身尺寸和2680毫米的轴距甚至超越了像本田CR-V/现代ix35等主流合资SUV。大嘴式六边形进气格栅透露着时尚前卫，再融合上蜂窝网状样式层次感更强，视觉效果上也显得更加宽大，延伸至车侧的前大灯与整车融为一体，下方还配备了LED日间行车灯。 造型：微微上扬的车身腰线+悬浮式车顶非常符合目前最流行的大众审美标准，尾部造型宽大厚实，硕大的尾灯具有不错的辨识度。值得一提的是，2019款哈弗M6诸多配置都为全系标配，比如17寸轮圈/胎压监测/发动机启停/上坡辅助系统/车载蓝牙/CarLife/LED日间行车灯/驾驶位车窗一键升降/双温区自动空调等等，你可能认为这些配置很常见，但别忘记它的售价，甚至连无钥匙进入/无钥匙启动都为全系标配，想想某些大几十万的豪华SUV这个配置都需要加钱选装才能拥有，而作为不到7万元的哈弗M6车主你就能享受到。 内饰：2019款哈弗M6的内饰设计感让你绝对想象不到这是一辆只卖几万元的紧凑级SUV，8英寸中控大屏和多功能方向盘同样为全系标配，贯穿式的金属饰板一直延伸到门边，黑底白字的双筒式仪表盘数字显示清晰易读，座椅配有红色缝线点缀，总体视觉效果要比同价位SUV更有豪华感。 空间：作为SUV车型，对车内空间的表现厂家自然十分重视，以郝哥177cm身高为例，调整到舒适坐姿后，头部空间还有1拳多的距离，而后排的腿部空间能够达到2拳距离，因此后排乘客的舒适性绝对不用担心，同时哈弗M6的座椅也很厚重宽大，用料和包裹性也在同级车中属中上等水准。周末出行在所难免，此时哈弗M6硕大的后备厢空间便派上用场了，后排座椅支持比例放倒，进深1010毫米，宽度1060毫米，高度为910毫米的数据可能不太好理解，相当于能容纳5-6个标准尺寸的行李箱。 动力：哈弗M6全系搭载1.5T发动机，最大功率110kW（150Ps）/5600-6000rpm，最大扭矩210N·m/1800-4400rpm，与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱，其中这套7速双离合变速箱曾荣获“世界十佳变速箱”的殊荣。悬挂系统采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架。 操控：在实际驾驶中，起步阶段建议深踩点油门才能感受到明显的动力输出，力道需要逐渐适应一下，中段加速比较平稳，基本在2500转左右能够感受到涡轮介入，后段提速的爆发力会随着挡位提升逐渐进入状态，整体试驾感受与哈弗H6比较相近，不过机械式液压助力转向使方向盘手感整体偏沉，女性驾驶员可能有些吃力，7速双离合的变速箱换挡更加平顺，提供了不错的驾驶舒适性保障，而且还有助于提高燃油经济性，实测油耗大概在8L左右，同时高配车型还提供三种驾驶模式可选，根据路况需求自行切换。 竞争对手：严格来说2019款哈弗M6没有最直接的竞争对手，在同价位/定位区间，配置和空间上都远超对手一截，例如宝骏510/长安CS35等小型SUV，价格接近但级别却不对等，如果论对手，哈弗M6可能最大的敌人就是自己，想要扭转在消费者心中对哈弗动力和油耗的吐槽并非一日之功，不过相信随着时间的推移和产品力的不断完善，哈弗品牌终将难逢敌手。 总结：哈弗M6如此之高的性价比，再凭借哈弗品牌不错的口碑加持，的确是一款不错的选择，哈弗M6已经成为6-8万元区间标杆级自主SUV。从长城汽车对外发布的销量数据来看，2020年上半年长城汽车累计销量已逼近40万辆，其中仅哈弗品牌份额超过60%，可见消费者对哈弗品牌的信赖和支持，所以郝哥对哈弗M6还是十分有信心的。