10-18发布于:宝马4系车友圈

外观

5.00

配置

4.00

操控

4.50

内饰

4.00

空间

3.50

动力

4.00

舒适

3.50

购车信息

购车时间

09-30

裸车价

39.68

购车地

郑州

百公里油耗

8.20L

4系自去年上市以来一直关注着,给老婆买来当做代步车使用,本是去年春节前已经有购车念想,但是当时加价订车特别厉害,和老婆商量着等一等再定,一直拖到今年五一前才下的订单,国庆节前一天终于到手,等车过程实属难熬,期间又碰到车型减配,天天逛论坛,心理过程省略N字,直接说用车感受吧!极速蓝外干邑色内饰,外观:外观没什么说的,仁者见仁智者见智,极速蓝实车还是很漂亮的,内饰刻意选了一个干邑色,特别漂亮耐看,红色内饰容易审美疲劳(个人意见😌);425耀夜版配置方面已经十分丰富了,唯一不足是赶上了减配真皮座椅那批次,不过合成皮革感觉还行,说的过去!空间:对于选购两门版车型的人来说是几乎不考虑空间的问题;操控:一直都是宝马的忠实粉丝,家里X5和5系GT,4系相对开起来特别灵活丝滑,方向感很好;动力:动力方面属于中等靠上,舍得给油就有力量;舒适:坐姿偏低,猛的坐有些不适应,包裹性还是不错的!

作者提到的车系:


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前往

2021款 425i M运动套装

车主评分:4.50分
“优秀”

裸车价:39.50

购车地:昆明

2020年10月底下定,2021年520那天提车,极速蓝+火山红内饰,经过了疫情+苏伊士运河堵船,不远万里终于等到巴伐利亚原味,提车2个月,终于有时间写一写,bimmer的第二台车,目前大概开了600km。之前大四入过当时刚换代的x1,当时没钱靠父母资助没有自己选择的权利。。毕竟老一代人就喜欢大空间+suv。。搬砖4年终于可以自己想买啥买啥,所以趁年轻果断两门蓝天白云走起。 《关于价格》 裸车36.4万+2.68万我自己想加的选装(8.5k哈曼卡顿+1.18万的M前四后一蓝色卡钳、M运动悬挂、可变转向比+3.6k)强装加价了1.8万(玻璃膜+脚垫+轮毂悬浮logo+3次保养),保险1.3万,购置税3.6万左右,还自己贴了个1万隐形车衣,落地开走47万左右。 《为什么不选425耀夜》 我选装后和耀夜的裸车价还贵几千,个人感觉耀夜性价比不高,贵了3万,但是音箱卡钳啥都没有,依旧要选装,还不如用可能一年都开启不了一次的激光大灯的钱来选装天天开车要用到的哈曼卡顿+卡钳m底盘+座椅加热。而且。。我一直觉得猪鼻子银色镀铬比耀夜黑漆漆一片的好看,包括轮毂也比耀夜好看,参考国外440i,也是前脸银色镀铬满天星。 【动力表现】 先说动力,而且我长期城里面开,非常堵,想飙也飙不起来,也没有拿个技术飙,就是玩姿态,之前买车对比的是挑战者这种也是玩姿态的车,25i的话1350转起涡轮,说实话30-80码这一段真的很蹿,0-100 sport plus模式,原厂配的米其林ps4s,胎压2.5,胎温38℃跑过大概7.38s,高速开起来动力也可以,而且每一个模式动力感觉都是有很大变化的,sport模式,发动机长期就是3000-3500转徘徊,点了就有,比较跟脚,之前试驾E260 coupe就是有2s左右的动力滞怠,很不爽 【操控】 目前还没有跑过昆明的小河,只跑过金殿环山,雨天开了稳定都有点甩尾。。但是转向很精准不模糊,而且方向盘阻尼质感比奥迪轻飘飘的那种好很多,但是我觉得不如我开了5年的上一代F底盘。。沉重感没有了电子感多了些。。而且加装m悬挂后侧倾很小 【乘坐体验】 因为选配过m悬挂,所以比试驾车硬很多,路感清晰,而且过减速带真的是可以颠飞起来,但是本身比三系多了后防倾杆+m悬挂阻尼很硬,而且座椅的腰夹很不错,所以侧倾很小,而且刹车不点头,后排真的够大,60万以内两门车里面绝对算大,只比挑战者小,比野马大黄蜂c coupe都大,175+坐进去还有1拳2指,短途2-3小时完全没有问题,上下虽然电动座椅倒放,但是确实有点麻烦,上下不够优雅。ps 后排最多同时坐过4个女生。。 【最满意】 小8系颜值爆表,开出街,不喜欢的觉得丑,喜欢的看见都纷纷拍照,毕然后宝马的车机系统逻辑还有流畅度完爆其他两家,关键是还有实体按键,容易盲操比那些iPad好多了,传送式安全带+天使之翼迎宾灯bg满满 【最不满意】 国六B,有颗粒捕捉器,目前无法改造,会报故障灯,导致声浪只有冷启动有较为浑厚的声音,其他时候3000转以上才有点声音,先靠980的iconicsounds sport听个响 B48TU A发动机,现在减配涡轮冷却液+独立歧管,好处是不容易漏冷却液和发动机进冷却液,差的是散热弱了,搭配集成歧管和上锁,基本上改不了一阶,就算改,也最好要升级硬件 sport 模式不知道是想模拟运动的感觉还是什么,低速收油拖拽感明显 坐姿低底盘低,已经刮了一次前唇了。。。不过低趴就是帅嘛 附图几张 极速蓝+阿尔宾娜蓝+蓝鬼绝配哦

132评论

260点赞

2021款 425i M运动曜夜套装

车主评分:3.86分
“良好”

裸车价:40.00

购车地:东莞

回头率超高,425的动力只能说够用,超车可以,被蹦没脾气。操控依然精准,轮胎抓地力出色,雨天积水路面也很有信心。过弯信心十足。Esp介入很快,电子味道很浓,车尾稍微滑起来就调正。 内饰审美疲劳,只能火山红来凑,座椅缝隙很大,要买个塞缝条。座椅的包裹很好,侧翼的可调角度,可以承受更大的G值 左右两边视野还是有一定盲区,转弯要小心。还有就是防爆膜选的太黑,天黑停车是一个噩梦哈哈。 行驶质感还是豪华品牌该有的质感,内饰在行驶过程中没有杂音(野马真的到处都是杂音,很难受)无边框车门能做到这种隔音已经非常不错,运动型的轮胎胎噪也是无可避免的。 底盘的调教偏运动,韧性十足,不会说很颠。它能过滤无谓的震动,把路面的信息尽量的传给你。 后排的空间在同级车里是最出色的,尾箱深度很足。 但是车内的储物空间基本没有。 个人建议少走坑洼路段,不挑战路牙子,因为245的胎经不起折腾。 它就像是一个有个性的女朋友,你会因为他的优点而包容他的缺点吗?她从来不是狂野暴躁的野马,而是让你目不转睛的妩媚。窈窕淑女君子好逑? 用一首歌来表达,我想应该是:动作开始有d挑逗,脚步开始有d漂浮,我大胆要求你对纤纤玉手,尽量起我背后漫游~

85评论

66点赞

2021款 430i M运动曜夜套装

车主评分:3.71分
“良好”

裸车价:48.99

购车地:济南

外观:没的说,我感觉很好看了。毕竟还是小众车。虽然知道同城有车友。但是在路上开了两个半月竟然一辆没看到。回头率比较高的。 内饰:没有新意。和三系一样。 配置:也和三系一样基本。但是有关操控方面配置还是挺高的。另外我车选装了悬架。刹车。座椅和辅助驾驶。 空间:买这个车还要啥空间。和4门完全没法比。如果是家里第一辆车尽量不要考虑这个车了,但是如果单身算我没说。前排不算宽裕,后排很勉强。进出都很费劲。但是如果和同级别两门车比较的话又领先不少。至少后排做人没问题。特别座女生小孩都行。我开着回了几次老家。媳妇和孩子坐后面也不会太压抑。我175CM也座过后面。也就头部稍微有点挤。 操控:这个都不用提的。这一代宝马基本把看家本领都用到这个车上了。这个价位别的不敢说什么。但是操控肯定是这个价位别的车比不了的。指哪打哪。 动力:430的动力随叫随到。加速成绩很不错。开起来很带感。过年期间和弟弟的X6比过。比X6快点。现在媳妇开惯了4系。再开我的380途观L就觉得完全没有感觉了。说我的车肉。麻蛋作为第一批途观L韭菜车主。当年380途观L6.7秒加速也是秒杀一众家用车的。 舒适:舒适性很一般。主要是这个车偏运动。外加我选装了M运动悬架。导致底盘更硬了。过个减速带感觉后轮都要跳起来了。给我一种当年开长安之星的感觉。基本不要提舒适性了。

83评论

79点赞

2021款 430i M运动曜夜套装

车主评分:3.93分
“良好”

裸车价:47.98

购车地:长春

【购车经历】 去年10月初4s到展车试驾了才定的车一开始是在奔驰E coupe.奥迪A5.宝马4系三选一,毕竟是给老婆开他只想要双门的所以选择就比较少。奔驰当时没有试驾车而且1.5t说实话五六十的价格我个人感觉真是没必要我也不推荐他去买,但是女人真的喜欢内饰根本不在动力,奥迪A5双门没有展车没有试驾我个人开了很久奥迪感觉很好无奈连展车都没有就直接pass,最后等得4系试驾到了当时是试的425,试完颜值很惊艳真的是真香果断下定金等车。 当时应该是第一个定430的因为标配的东西都很合适,哈曼卡顿之类的没必要选425,425选一下也没和430差太多就直接430,最终加了一个方向盘加热。选的是宝石青 黑轮毂 黑色Alcantara组合内饰 铝制四边形内饰,加装2w装潢送pu车衣 行车记录仪 量子膜 全车脚垫就是很酷的一辆车。 苦苦等待7个多月5.10号提车。 实车是真香非常好开,全景影像清晰度很高,动力很充沛对于这个价位来说真的很合适,内饰就是祖传宝马内饰无线carplay之类的功能新车都有,抬头显也很清晰实际很好用。 【驾驶感受】 操控感觉和宝马5系都差不多,很精准毕竟是后驱车,没有其他很特殊的体验 悬挂跟轿车比相对更硬一些路面不平整车会颠,但是买这个车谁在乎舒适型? 动力2.0高功市里完全够用,想爽的时候挂s踩一脚,想省油高速eco一开也就6.8的油耗,只能说对的起这个价格。 空间 两个门只坐两个人无所谓,后排应急也还可以我182后排也能做不会觉得挤,但是后排会比前排颠,上下车也比较麻烦。不过买这辆车的初衷就是两个人自己用的,不考虑实用,家里还有A8和商务。 【最满意】 外观真的帅 车机很好用 操控确实好 主动安全功能也很强 【最不满意】 等车等太久了,销售说这个车以后只会走定制路线,不会量产现在疫情加芯片短缺除非出新款了要不然不加价是不太可能的。 车门太长了地库挨着墙就会不方便 无线充电手机会很热充的也不快 基本就是这样,买车最重要的还是自己喜欢就好,买之前多试驾买车一定要多试!

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128点赞

看了多年两门小车 从野马 a5 c q60 一路了解到了4系 本打算买双门430 可惜没有现车 又赶上换代 订不到车 加上两门实在是实用性偏低 买来不好向家人交代 最终选择了现车4系gc425 先说外观 颜值是选择这辆车的第一生产力 虽然四门不如双门拉风 但是溜背造型 无框车门 完全不落下风 唯一遗憾就是四门看上去稍显平庸 要不是颜色是4系独有的海岸蓝 乍一看真的像3系 这也是为什么新款要做成大鼻孔的原因之一吧 空间 空间比想象中的好 前排不用说 关键是后排 虽然大小是一样的 但总感觉4门版本比2门版本后排空间大 头部空间局促 180cm身高刚刚好 再高的兄弟怕是只能坐在前排了 空间我也去试过野马 野马虽然尺寸大 但是后排空间更小 同样4系空间要比a5大 和同级别进口c260差不多 驾驶感受 没有试驾车 所以买了新车后我要重点和朋友分享驾驶体验 425是低功率2.0+8at 宝马驾驶操控那没的说 方向盘稍重 指向精准 加速非常平顺 个人比较看重转向手感 并不在乎零百加速度 所以低功率于我也足够用了 底盘稍硬 但是舒适度依旧不错 隔音比想象中好很多 舒适模式更像轿车的感觉 但是换到运动模式 发动机声浪就可以传入车厢 声音悦耳 底盘不算低 通过性没太大问题 内饰 我是珊瑚红内饰 颜色骚气 内饰以机械按键为主 显示屏较小 可以触控 操作也比较流畅 机械手刹是我的最爱 不喜欢电子手刹很适合我 相比于c级 内饰缺乏了高级感 但比起来a5要好 油耗 目前油耗11-12 慢慢磨合吧 以后估计市区10个油左右 并不在乎油耗 不足 最大的不足不是车的不足 而是我个人内心的不足 没有买到双门版本 但是随着年龄增加时间推移 应该会越来越不在乎车门数量吧

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关于F时代宝马4系与宝马3系的用车体验 外观内饰方面:4系的外观无可挑剔,无框车门的设计、再搭配上溜背的外观及珊瑚红的内饰,可以说4系的内外蕴含着宝马经典的元素,也许再过十年二十年,这种设计看着都很难过时。而宝马3系在4系面前显得就不在一个层次上了(这也是我当初把宝马330长轴距版卖掉的重要原因)。 操控驾乘方面:因为我曾经是宝马330长轴距版的车主,个人感觉4系比国产长轴距版3系更有一种贴地飞行的感觉,原因有两点:一是4系轴距相比3系长轴距更短,二是4系的离地间隙更小。更低的重心和更短的轴距可能是4系与长轴距版3系在驾乘体验方面最大的不同(标准轴距版本3系为开过,就不做过多评论了)。动力方面:低功率版本4系的动力只能说够用,推背感不强,尤其是在60迈以后的提速远不如高功率版本,所以,如果预算充足的车友,强烈建议购买高功率版本的车型。 舒适性方面:这点总体来说不是4系的优点,主要体现在以下三个方面:一是无框车门的设计导致的噪音,二是原厂配备的轮胎使得胎噪比较明显,三是原厂座椅偏硬,乘坐舒适度明显不足。虽然4系的隔音不太好,而且还是无框车门,但比国产的3系还是要强一点的,这点我是深有体会,这也是我把宝马330卖掉的重要原因。 其它方面:最要的事情说三遍,预算充足的话一定一定一定要上高功率版本的车型;如果对音质有要求的车友一定一定一定要选哈曼卡顿音响;如果您是在北方地区一定一定一定要加装冬季套装。 这是我本人的一些真实用车感谢,希望给到大家一点帮助。

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