2021-10-14发布于:揽境车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
揽境的动力输出依旧表现十分沉稳,整套动力系统推动超2吨的车身,依旧可以给到驾驶员足够的信心。 揽境全系装配的DQ501湿式双离合变速箱也表现得足够聪明,在需要满负荷动力出输出时,立刻可连降两挡,整个过程也是很平顺的表现。值得一提的是,揽境的油门踏板采用的是偏向舒适化的调教,前半段油门响应表现得比较安逸,适合比较温柔的驾驶习惯。而油门的后段相对来说则更加激进一些。同时,揽境还提供了运动、标准、经济、越野等多种不同的驾驶模式,满足了消费者多样的驾驶需求。 底盘表现上,揽境的整个悬架表现出了不错的整体感,在处理路面上大小的震动时十分干脆利落,不会带来多余的余震。同时在较高车速过弯时,也更给到驾乘人员足够的侧向支撑。不过为了更偏重乘客的舒适性,揽境的后悬架初段调教相对来说偏软一些,导致车辆在快速通过起伏路段时,尾部会有些许的弹跳。 转向手感上,揽境营造出了十分细腻的感觉,不仅整体表现很轻盈,而且指向也很精准。而令我惊喜的则是揽境NVH表现,在双层隔音玻璃及不错的空气动力学设计等设计因素加持下,即便在高速行驶中,车内依旧感觉不到有明显噪音的存在。