视知车学院点评怎么样

这台车开起来实在不像是个只有192马力的车。” 尺寸和空间都很小、避震器很硬、转向颇为沉重、开起来还挺吵，这些描述听起来是一台并不优秀的汽车，但是，换个角度，紧凑的尺寸便于操控，悬架支撑性好开起来爽快，精准的方向指向性，颇具动感的声浪，这是一台驾驶者之车的标配。 这款入门版的Mini Cooper S相比售价较为高昂的JCW，看起来在“性价比”方面更具有优势。发动机变速器方面都是完全相同的，换句话说，驾驶感受不会有太多差别，因此入门版车型纵使有着不太一样的外观，依旧是很值得推荐的车款。 动力方面，B48发动机被调校至192马力、280N·m，听起来似乎并不很“钢炮”，但是别忘了车重也才1278kg，格特拉克提供的7挡双离合变速器也很尽职尽责的提供高效的传动和快速的换挡。因此0-100km/h的官方加速时间为6.7s。除了单纯的加速，日常开起来，这套动力总成都能够给予很积极的响应，不过，这样一台车，用经济模式开，是不是有点太糟践东西了？ 在氛围营造方面，这台车做得很棒，只因Mini已经是玩氛围的老手了，从老款车型中控屏上“最大限度的卡丁车驾感”，到现款车型运动模式出现赛道图样，在中控屏幕外圈还有灯圈标示转速，你会看着他更深的踩下油门，以期转速进入红区，造车的人把玩乐作为最终目标，产出的效果绝对是优秀的。 在这个车越造越大的时代，Mini也比原版车型更大了，但是其实对比进入现代的Mini车型来看，厂家已经尽力的在去保证换代不变味了。选择一台车，为自己的驾驶乐趣和享受而选，这就是Mini存在的意义，如果你还有条件，一定要选择这样一款有趣的车。