极智动力点评怎么样

首先说这款车的外观争议比较大的，喜欢的人觉得它还不错，不喜欢的就觉得它很丑。这款车的前脸八字胡比改款之前更加夸张，造型更加犀利，前铲的设计更有立体感了。大灯虽然是卤素灯，但是立体感很强。对于灯光个人的要求没有那么高，所以没有改装LED灯或者氙气灯，把原厂的蜡烛灯炮换成了飞利浦的劲夜光，大灯一直延伸到引擎盖中后部，前引擎盖两边的凸起线条也增加了整体的动感。 内饰设计就比较简洁明了，原车的收音机换成了飞歌的一提导航外加手缝真皮方向盘。想吐槽的是仪表盘，表头220KM/H，低配连行车电脑都没有。手动空调，机械式内外循环切换，告诉我们这就是个代步车的配置。 乘坐空间倒是这车的一大亮点，后排座椅比较平，地面没有中央凸起，坐在三个人间也没有压力，其他空间就比较中规中矩，没有任何亮眼可言。中控台的下方设置了两个储物格，手刹旁边也有个可以放手机的槽。扶手箱太靠后，基本没啥用。 很多人说这个级别的车跑高速飘，但是以我的个人感觉高速跑120还是很稳的。改款后的CVT变速箱虽然在动力响应和降档积极性方面没有那么给力以外，燃油经济性和平顺性有很大的提升。得力于CVT变速箱的无极换挡，能让转速自始至终保持一个比较低的转速区间，如果油门给的比较缓的话，起步1500以后转速就会掉到1000多，极端状态下测试可以以1000转的转速一直到60km/h。油耗方面，可以说这款车不管是发动机技术还是动力的调教匹配都是为了省油而来，以至于出现一个问题就是车辆到30到40km/h时如果不深踩油门发动机转速会直接掉到1000转产生类似于手动挡脱档的共振。乘坐空间中规中矩，没有任何亮点，乘坐舒适性一般，无明显缺点也没有什么亮点。