玩车报告点评怎么样

作为本田品牌在紧凑型轿车中首次尝试“混动”的车型，不得不说，凌派锐·混动的到来，确实使得大家入手本田混动车型的价格门槛进一步降低了。虽然拥入成本下降，那么它的产品实力究竟如何呢？ 外观方面，凌派锐·混动大体延续了燃油版车型的设计，大面积的进气格栅与大灯连接，玩车弟在它的身上似乎还看到了一丝雅阁锐·混动的影子。而新加入的蓝色元素车标、HYBRID专属标识则表明它混动车型的独特身份。 内饰方面，凌派锐·混动的车内布局比较简约，软皮材料包裹看上去舒适又居家，这一点令玩车弟满意。8英寸中控屏搭配7英寸液晶仪表，提升了车内时尚年轻的氛围。不过在智能车机上，它所配备的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，倒是与最新款的3.0系统存在不少差距，只支持CarLife等功能，这一点2020款车型还是落后了些。 车身尺寸方面，其长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm，轴距为2730mm，在紧凑型车中算是比较长的了，不过更优秀的还是它的内部空间布局。后排空间表现出色，不管小孩还是大人在后座都能游刃有余。玩车弟坐进去，膝部空间能够接近2拳的样子。比较有创意的是它的后排一体式多功能桌板，能够满足大家喝茶、看视频、打游戏等需求。后备箱容积虽然相比起燃油版的561L少了一点，但也有430L，还算过得去。不过锐·混动不支持第二排座椅放倒，这对于搬运大件行李来说会有些影响。 凌派锐·混动搭载的是1.5L i-MMD混动系统，提供三种混动运行模式，基本不用担心油耗问题。当堵车或者行车速度很慢时，车辆会自动切换到EV模式来节约油耗。等到提速时就会切换到混合模式，不过这时发动机的运作并不是作为动力输出，而是用来给电动机供电，所以也不会有动力转换的顿挫感。 玩车弟试驾的这款2020款锐·混动 1.5L旗舰版为顶配版本，指导价为16.98万元，有配备L2驾驶辅助系统，比如倒车影像、车侧盲区影响、定速巡航和自适应巡航等辅助功能，在配置上还算过得去。综合以上，凌派锐·混动相比丰田的“双擎兄弟”，你会如何选择呢？