当局者我不迷点评怎么样

车展偶尔看见的这款车，当时有想买个电动车代步上下班的，看到了这款当时看这个好像比旁边的都略微大一些，所以就买了这个。 外观方面: 怎么说呢，这个外观按照现在的看法绝对算不上好看，圆圆的头大大的灯，跟一个小蛤蟆一样，但是当时也没想那么多就想着反正就上下班代步偶尔买个菜市区通勤，几万块钱要什么自行车，所以就没太在乎外观。 内饰方面: 绝对的复古风，科技感一点都别想，他就是一个现在看来绝对落后的内饰，不过按照对外观的想法，要什么自行车，功能够用就成，也不想那么多了。 配置方面: 五万块的车，带了两个主气囊而且还是4喇叭的扬声器加上还有空调，这个配置在我看来五万块钱绝对是可以的了，日常绝对够用了，不跟十几万的车比相较于三四万的老头乐来说好太多了吧。 空间方面: 四门四座的配置，前面坐两个人座椅调到合适后面再坐两个人也不会显得太挤，毕竟这种车又跑不了长途，所以空间上绝对够用了，储物空间稍微少一些门上的储物盒太窄了，我自己加装了扶手箱勉强够用放一些驾驶证啥的，后备箱空间还行，但是后排座椅可以完全放平，放平的情况下那个空间就大了，我在里面放进去过一个双桶洗衣机加上两个行李箱你敢信，就这么大点的车后排座椅放平的话绝对能拉不少东西的。 操控方面: 这个价位的车就不要想着什么操控了，仅有的一些操控乐趣还是因为他是电动的提速较快，弯道速度快的话会有一种想翻车的感觉，还是那句话，这个价位要什么自行车。 动力方面: 电动车yyds好吧，你要是等红灯绝对是第一个起步的，而且五六十迈以下提速很快，敢踩油门就有动力，市区超车绝对没问题，之前没开过电的，第一次开的时候居然有推背感。 舒适性方面: 还是那句话，这个价格要什么自行车，悬挂那个东西我感觉也就比开电三轮好一些，胎噪风噪啥的就更别说了，跑起来感觉轰隆隆的，而且座椅高低不能调，个子太高的话估计够难受的，不过我自己175的身高来说还好，能塞进去，所以这个价位舒适就不是为这个价位的车准备的，门里面一点隔音棉都没有，关门邦邦响，我自己弄点止震板跟隔音棉搞了一下关门好了一些。 可靠性方面: 没出过什么大问题，有时候充电会断断续续的，但是冲了一晚上第二天又好了，可能是有啥情况系统的保护吧，有过两次路上启动电瓶突然失效导致车子突然加不上电的情况，重启之后好了，其他的还没有出现过。充一次电夏天开空调的情况下也基本能跑个一百五六，电池还算可以的，充一次电要7个小时左右。 用车成本: 基本没什么成本，充满电大约就是七块钱左右的电费可以跑个一百多公里基本上不记了，保养一次一百来块钱，用车成本很低，这也是电动车的优势，油价随你怎么涨我都无所谓，相比较油车来说基本上每一万公里能省五千块差不多。 总结:这个价位这个车还算可以，日常家用上下班接娃买菜完全没问题，偶尔短途出行带点东西也是没啥问题的，只是有一点海马4儿子店太少，售后不太行，我们这售后就是授权给一家汽修厂做了，总得来说还可以了