优视汽车点评怎么样

大概情况： 就在国庆节前两天，小编也是去到北京参加了哈弗H6S的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款2.0T两驱智跑版。   外观内饰： 作为一台新车咱们还是简单聊聊哈弗H6S设计层面的一些东西，首先车头部分上下分体式的进气格栅就给人一种比较厚重的感觉。另外前雾灯框也被放大，所以比较起第三代H6，H6S的攻击性是明显更强的。内饰方面依然是延续第三代哈弗H6的设计思路，不过中控台的高度确实是比较人性化的。     动力总成表现： 整车是采用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力210匹，峰值扭矩为325N·m。传动系统方面为7速双离合变速箱。首先动力输出上确实比较凶悍，油门也显得比较灵敏，前段窜头的现象很明显。而关于变速箱部分，由于小编刚开过朋友的顶配哈弗初恋，所以就聊聊这两款车型的差异，听上去似乎都是一样的7DCT，但由于匹配的发动机不同，调校也不尽相同，所以两款车型在车辆换挡的时候，也把握出不同的时机。相较之下哈弗H6S给人的感觉会更加平顺友好，而且降挡反馈也更加积极。   空间方面： 哈弗H6S的轴距是2738mm，车长是4714mm，别看它尺寸上依然定义为紧凑型SUV，但账面数据在该细分市场是一定会占有明显优势的。而这样的轴距优势也给后排乘客带来了比较宽裕的腿部空间。另外虽说H6S是采用了溜背式的车身设计，但它的“溜背”是比较靠后的，所以对于后排乘客的头部空间来讲并没有明显的压缩。   市场展望： 我们试驾的车型为2021款2.0T两驱智跑版，这款车型的预售价格为14.69万元。其实单论整车机械素质以及行走有关部件，这个价格比起一些合资品牌紧凑型SUV还是有一定优势的，更何况还是一款轿跑式SUV。所以哈弗H6S的目标人群就是更加追求个性化的年轻人，另外预计H6S在正式上市的时候，会有比较惊喜的起售价格。