2021-10-07发布于:亚洲龙车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-09-01
裸车价:
18.68万
购车地:
铜陵
百公里油耗:
6.60L
2021年8月20号订车,9月25就提车,30多天就成功提车,相对来说对于芯片短缺的时期是非常快的了,总体来说对四川龙非常满意跟喜爱。 首先说外观吧,之前对比过好多品牌车型,有帕沙特,雅阁,英诗派,君越。从外观来说亚洲龙可以从任何角度秒杀这些车型了,外观霸气侧露,总体都比以上这些车型大,看上去就有那种大气豪华感,我想要的就是这种感觉,毕竟也是b+车型,车身的线条设计非常好看,之前在五月车展也差点订了雅阁,奈何看了亚洲龙之后就会亚洲龙情有独钟,所以外观是我选择他的最重要因素。亚洲龙和它的豪华品牌把兄弟雷克萨斯ES非常相像,甚至在尺寸、动力方面都相差无几,可以说是两个品牌的同一款车型。同样这两款车型的前脸设计具备同样的张扬,“凸”字形大面积进气中网采用横向线条勾勒组成,具有较强的层次感从而增加视觉效果,同时和独特的“花生眼”大灯相互连贯,让亚洲龙的前脸成为丰田车型最霸气的一款。 再说内饰吧,好多人也都说亚洲龙内饰太抵挡次,其实我觉得还可以吧,内饰看上去也有棱有角的,看上去总体也比较大气,也没有车友说的那么不堪入眼看上去质感还是比较不错的,实际用手去触摸亚洲龙的内饰,整体触感和看到的大致相同,整体用料采用皮革和软性搪塑制成。前排扶手到中控下方的镂空设计为一个平面,在驾驶车辆时右手放在扶手箱上可以找到非常舒适的姿势。 配置方面呢我选择的是19款进取最低配的,自己觉得还是非常适合自己,虽然没有电动座椅但是真正的都是自己开,电动座椅又不是要一直调,我发现低配车型同样能够让你享受到高配车型的安全性配置,像10个安全气囊,胎压显示,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车系统,自适应巡航功能,发动机启停技术等都是有的;多功能方向盘配上9英寸中央彩色屏幕(支持手机互联功能),完全能够满足我日常的娱乐需求,而简洁的内饰布局也更居家温馨。至于像没有倒车影像、真皮座椅这些问题,后市场都能解决。像倒车影像某宝买的一百多,真皮座椅六百多,用的好的很,我自己也非常满意。 空间上来说空间方面相信我不用多说了,外形就可以看出来很大,前后后排都很宽敞,乘坐感很舒服。后备箱也是非常大,可以装很多物品了。 操控方面呢因为使用了全新的TNGA架构,这个架构给亚洲龙注入了更多运动基因。更低矮的造型不仅让车身线条看起来更加流畅,并且也能为操控带来实质性的帮助与提升,实际体验为转向过弯地盘对于侧倾抑制更好,并且可以从方向盘上感受到清晰路感的传递,体会路面变化带来的反馈,让你可以切身参与到驾驶中来。 动力上亚洲龙2.0L车型与之匹配的是Direct Shift-CVT变速器。不同于传统的CVT发动机,亚洲龙2.0L的CVT变速器采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式,兼具了AT变速箱和CVT变速箱的优势,使传动效率更高,这样使起步的速度也不算太低,并且不会出现打滑现象,这台发动机在转速6600rpm时可达到最大功率131kW(178Ps),在转速在4400-5200rpm区间内可达到最大扭矩210Nm。其实在市区开都没什么问题,高速上超车可能要多准备点时间,但对于我来说没有特别高的飙车欲望,还是安全第一☝️ 在舒适性上亚洲龙2.0L在行驶过程中的静谧性也十分良好。不仅得益于这台发动机稳定的运转品质,还有亚洲龙2.0L的降噪减震NVH材料包,其降噪抗震性比迈腾、君越都要高。驾驶者在车内几乎感受不到发动机舱传来的震动,低速时安静,高速时也没有撕心裂肺的“干吼”声,给人更舒适的驾乘体验。 整体而言,亚洲龙2.0L的动力绝对达到了“够用”的水平,甚至在同级别中还处于前列,无论是日常代步,还是高速巡航都可以完美胜任。亚洲龙2.0L有着良好的动力总成标定,合理的转向手感,使亚洲龙2.0L开起来不会吃力,是有一种驾轻就熟的随意感。最重要的是亚洲龙2.0L的油耗更出色,一般市区开的话6.5左右,使用成本也会更低。
嘿嘿,我买的ノ☀20.6落地,送倒车影像雷达,送全部座椅原厂真皮。
老板,那里提的车?
有电动座椅么
座椅套在哪里买的
淘宝拼多多都有
店铺叫什么名字,我也打算买个,看了很多店,都不是很贴合
@源于热爱zz:淘宝拼多多都有
我也定了不过现在在考虑要不要换2.5进取版
可以换,2.5性价比高,可是价格较贵点并且一时半伙提不到车
问了销售直接回答没现车又要登三个月左右还是开2.0也不错吧
@源于热爱zz:可以换,2.5性价比高,可是价格较贵点并且一时半伙提不到车
好看
我豪华版23不到
落地什么价格
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