草茶江湖点评怎么样

配置高，融合L2辅助驾驶，座椅、空调、灯光、车机、车联应有尽有。插电油车有电车潮流科技的享受。高速巡航、堵车慢行或不想开快车时候，交给acc，不要说有多轻松。 舒适性好，异常安静，用电时候毫无自身噪音。隔音也挺好，就算发动机点燃也很安静。总体而言好到什么程度呢？音响不用换都表现很好，因为低噪控制了。这点跟发烧友最终玩听音环境一样。 操控而言，极致不是每个人都需要的。开了多年房车赛，这车开起来毫无suv的头重脚轻，响应很快驾控感接近A级车。不能说极致，但已经是绝大部分人榨不到极限的程度。 动力，这是亮点，预热好发动机的情况下，全油门拉到底，2.4吨站起来的感觉很爽。就算通常电动机驱动的情况，扭矩也足够，启停操控响应足够轻快。这项打4.5是留给极致性能车的敬意。 以前开过吉姆尼，感觉是没有不敢去的地方。现在吉姆尼换了phev，有些太窄的地方不能去，有些地方太伤车舍不得去了。但是长大的儿子可以很舒服座后面，一车人也可以很舒适放松。 毕竟，它有跑的实力，还能让一家人舒适轻松。最关键，这只是一辆大众越野型三塔那，不惹眼。 最后附张噪声记录，玩音响的朋友知道底噪28分贝是个什么概念。