玩车报告点评怎么样

在说“运动”“性能”时，MINI JCW总会因为小巧可爱的外形而被下意识地忽略掉。今天玩车弟就来为它证明，因为即便是可爱的外观，也盖不住它那颗童装之下暴躁的心脏。那么花这么大笔钱买这样的"小玩具"，它的可玩性究竟有多高呢？ 还是先来说说MINI的外观，可以说它的设计语言从诞生之初就一直延续到现在。玩车弟觉得MINI JCW最具辨识度的亮点，还是它的"米"字形后尾灯以及两个圆圆的大眼睛。从外观来看，小巧玲珑的它最早被消费者认定为"家庭主妇购物车"也不是没有道理，的确是太Q萌小巧了。不过如果你真的以为这就是辆可可爱爱的买菜车，那你就大错特错了。比起萌萌的外观，它运动的内核更吸引人，尤其是MINI JCW。 MINI JCW搭载了宝马330i同款2.0T型号B48A20B发动机，相较大哥，它的发动机数据调校也稍微老实了一点，最大马力231匹，峰值扭矩320N·m，但因为车身小，整备质量轻，再匹配8AT变速箱，所以它的官方百公里加速时间只要6.1秒，比330i还少了0.1秒。那现在你还认为它是一个买菜车吗？ 不过比起澎湃的动力，更多入手MINI JCW的消费者可能更会被它的底盘吸引。MINI JCW采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，调校偏硬，舒适感下降换来的是操控性的上升。空间上，它3874x1727x1452mm的车身，2495mm的轴距，虽然有四座，但其实第二排的空间基本不会开放。不过买MINI JCW的消费者，应该本来就没打算让它载多少人。 除了动力和操控，MINI JCW的内饰也无时无刻不在告诉你它是一辆运动型小车。换挡拨片、运动座椅，中控处设置的一排质感突出的按键，无论是从实际使用还是视觉体验上，它都在宣告中，它绝不只是一个小可爱那么简单。 当然，绕不开的还是它的价格问题，落地接近40万的价格，也成了许多人被劝退的理由。对于大部分普通消费者而言，用40w的价格去买一个"玩具车"，成本还是过高了。不过有一说一，要是抛却价格，它绝对可以在可爱硬核界撑起一片天的，所以最终还是看大家喜欢什么类型了。