小冷车评点评怎么样

既要满足家庭出行的需求，又要带来舒适的乘坐空间还要符合当下的科技趋势，对于目前这三样标题，我想选择家庭用车确实需要翻一翻网页来追寻更加适合的车型，而鉴于目前家庭人员的情况及车辆的占比，SUV已经不太需要了，而MPV恰巧是一个不错的选择，MPV的选择也就连带了舒适性的扩充，当下科技无非就是新能源及混动，但是介于新能源的持久续航担忧，加上更崇尚自驾出行的需要，混动则变得更切合实际，纵览市面MPV车型的分布，传祺M8油电混还没有上市，GL8的48轻混只是在原车12V电源上做了调整，不算是混动，而艾力绅算是国内独有，唯独奥德赛传承了经典及目前的混动，加上不错的市场口碑，毫不犹豫的确定了方向，奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版 外观：4米84的车长，1米82的车宽，1米7的车高，2米9的轴距，稳稳的家用MPV的造型，不算超长的车身能够在市区带来毕竟灵活的活动区域，双侧的电动门也能够在拥挤的停车场上下自如，来自新款的车灯设计及外观套件，也突出了年轻运动的外表。 内饰：打开车门，浓郁的日系居家范儿扑面而来，全黑的座椅配色，宽大的中央扶手及过道，灵活可变的空间加上很日系的设计风格，总的来说，丝毫没有审美上的疲劳。 配置：无钥匙进入一键启动，胎压监测，全速域自适应巡航，车道偏离，上坡辅助，双天窗，双侧电动门，主副驾上座椅电动调节，电动后视镜，自动驻车，倒车影像，三区独立空调，LED近光灯，主动刹车及后排座椅电动调节等目前主流配置，对于家庭出行的需求及路上娱乐的设备，整体来说，足够用了。 空间：2米7的的轴距，第二排调整到合适坐姿，第三排不会显得非常局促，加上本田管用的魔术座椅，第三排在不需要的情况下，收纳，既可以获得平整的后备箱空间，也可以在开启后带来不错的储物空间，如果需要大物件的搬运，前排昨天调制最前可获得最大1米4纵深的长度，我想除了专业搬家公司以外，正常的物品搬运都可以满足。 操控：前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，也算是目前标配的悬架类型了，配上4只后改的19寸235宽的大脚，及D2避震的合作下，可提供强大的车身支撑及抓地力。 动力：2.0L 4缸阿特金森循环加持i-VTEC引擎能为车辆带来 145匹的马力，峰值扭矩为175牛米。电机则能带来184马力和315牛米的输出。综合起来这套系统能带来215马力的输出，对于一台家用级别的MPV，在起步通过电机的辅助，能够真切的做到不肉迅速的提速感。 可靠性：对于本田这个买发动机送车的牌子，加上目前成熟的阿特金森循环及E-CVT变速箱的组合，无论是是耐用程度还是输出品质，都不会叫人有任何的担心。 用车成本：尽管是2.0L的排量，推动1.9吨车重，但凭借电机的辅助，能够轻松做到百公里6个油的消耗，不得不说，电子的功劳非常强大，而且2.0L本身的自然吸气引擎可以用92汽油轻松喂饱，对于长途的顾虑也可以高枕无忧，加上厂家提供的锂离子电池10年或20万公里保修，对于家用车这个服役期，足够省心了。 总的来说，既能够满足家庭出行空间的需求，也能够满足三口之家宽敞的后排体验，加上本田的招牌及低昂的成本，可谓是家庭首选的一大利器。