擎商点评怎么样

捷尼赛思GV80第一眼感觉就是威严大气，还有一种古典美，第一印象还不错。外观上看GV80的前格栅就占据前脸大部分的面积了，盾形的外观看起来更有豪华优雅的感觉，中网的造型采用镀铬菱形镂空的网格设计金属质感很强，双层分体式设计的前大灯灵感之翼也很有辨识度，车标是一个类似于飞翼的造型，周围一圈的线条贯穿前机盖，看起来就像是飞行器在空中滑行带起来的飞行气流。侧面的车顶线条，车窗线条，以及腰线都呈现向后下方滑落状，感觉就是前高后低，一种想要后仰的状态，营造低重心和动感，侧面转向灯及尾灯也是和前大灯一样，双层分体式设计有个特别的名字较并行双耀，打开转向灯的时候，三组灯同时亮起并在一条平行线上，很亮眼辨识度也非常高。尾部翘起的部分类似于小鸭尾的设计层次感加强，底部是比较夸张的双边共两处的排气装饰，还有比较能体现时尚感的黑色钢琴漆饰板，视觉效果还是比较华丽的。GV80的内饰设计语言叫做留白之美，非常的简约干净，用料方面一点也没含糊且非常扎实，基本都是用真皮包裹，木纹饰板看上去很有格调。液晶仪表是采用了裸眼3D的技术，14.5英寸的中控大屏可以通过下方的按键和圆盘旋转来操控。GV80的档把是旋转式的镀铬颗粒立面旋钮，感觉设计的有点低矮，用的时候有点被扶手箱挡住了，有点抓不住的感觉，用的时候手臂需要抬高一点，使用不是太方便。作为7座车，空间有点拥挤，第二排就显得不那么充裕了，座椅只支持靠背角度，不可前后调节，整体来说氛围感还不错，第三排空间可以用狭窄形容，腿都不大好放，更不用说乘坐舒适度了，如果说要利用第三排的话，后备箱空间也会被挤得少的可怜，一个大点的行李箱估计都很难放进去，不过不用第三排的话，后备箱有一个一键放倒按键，可将第三排座椅向前放倒来增加后备箱储物空间。 动力方面CV80搭载的是2.5T四缸涡轮增压发动机，匹配了8AT的变速箱，标配的四驱系统，搭载的车头雷达及摄像头，实时监测路面状态，主动调节悬架的软硬，颠簸路段很平顺。起步平稳，加速动力十足，后期高速行驶的动力更是充足源源不断的感觉，刹车系统有点偏硬，不是很友好，驾驶感受总体来说偏舒适，开起来既可以沉稳稳重，又能在需要时爆发出千钧之力。看上去非常经典的豪华设计，精致到位，让开车的人能够享受到这种表里如一的感觉。