极智动力点评怎么样

百万级车，听起来很高级，但马萨拉蒂好像真的没落了，本来是与法拉利、兰博基尼齐名，又以自我声浪著称，但是销量车型Ghibli换成了2.0T，加上4缸的发动机布局，价格是下来了，声浪也下来了，差异化竞争的优势似乎没了，这是第一次试驾这款车的感受。当然Ghibli的外观还是那么优秀，尽管没有像普通车型能够全新换代等说法，但是所谓经典，是不过时才会被称之为经典，因此其标志性的直瀑式格栅与锐利的大灯相连接所呈现出的霸气，不是别人学就能拿走的。同时前脸也是有几分宽体设计，视觉上比较具有冲击力。而在该车的侧面，车身线条依旧优雅大气，C柱上玛莎拉蒂LOGO标识也是在彰显着身份。比价可惜的就是车尾部分的设计没有那么突出了，属于马萨拉蒂的豪华气息稍显收敛。不过这一点更让人失望的是车内，因为外观造型的设计，让这款原本是C级定位的车型，只有B级车的空间感受。 除了空间以外，内饰也稍显意外，虽然材质和做工看起来都很讲究，只是总觉得不太像百万级车型展现出的视觉效果，个人觉得是设计欠缺。动力就像开头说的，改错方向了，换成了2.0T发动机，最大马力可达到330匹，百公里加速时间为5.7S，其实还尚可接受，但是6缸变成4缸的的差距太明显了，稍微懂马萨拉蒂的人估计都会选择放弃这款车了。总之对于该车动力系统换之后不是很推荐。