合车社点评怎么样

作为造车新势力“领军”者之一的小鹏汽车定位非常清晰，它主要强调智能化体验，用数字座舱和自动驾驶吸引消费者的关注。随着小鹏P7的推出，它的全场景语音、NGP自动导航辅助驾驶、VPA停车场记忆泊车等新鲜功能被大家熟知，让大家觉得新潮的同时，也有着不错的实际体验。 但智能化体验再完美，仅凭这一点还是很难牢牢的抓住消费者的新，毕竟车归根结底还是一个工具，空间够不够用、坐起来舒不舒服这些点依旧是大家买车时首先考虑的问题。小鹏汽车似乎也意识到了这个问题，所以就有了第三款量产车型——小鹏P5。 外观： 小鹏汽车P5的外观运用了很多全新的设计元素，整体采用了X ROBOT FACE的造型理念，贯穿式的日间行车灯支持光剑3.0智能交互灯语，前脸的X造型和品牌LOGO相呼应。车头部分采用了主动式进气格栅，高速行驶时，主动进气格栅关闭，减少进入机舱气流，可以一定程度上降低舱内阻力。 同时前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，这套激光雷达是大疆旗下的Livox，支持厘米级高精测距，探测距离远，空间分辨率高，感知能力相比现有驾驶辅助传感器有了质的提升。在激光雷达的帮助下，小鹏P5将实现XPLIOT 3.5自动驾驶辅助，比小鹏P7的XPLIOT 3.0还要完善许多，具体来看，XPLIOT 3.5的最大变化是支持城市NGP。 它的车尾看上去非常饱满，平直的线条加上贯穿式的尾灯设计营造出不错的层次感，还强化了横向的视觉宽度。贯穿式的LED尾灯带也采用了“X元素”设计，和前灯组相呼应，稍稍翘起的扰流也很有设计感。 总的来说，P5的外观设计是一派特立独行的设计风格，典型的造车新势力Style，喜不喜欢那就全看个人喜好了。 内饰与空间 ： 车内你能感受到它的智能座舱仍然是高水准，12.3英寸的液晶仪表盘显示效果非常好，这款车的中控没有采用类似P7的连屏设计，而是和G3差不多的竖屏设计，内置Xmart OS车载智能系统，小鹏P7上的全场景语音系统在P5上都有，中控屏内容几乎全部都支持语音控制，而且P5的连续交互时间更长，还支持中途打断，我刚刚体验了一下，它的全场景语音系统很智能，使用感非常好。另外，A柱上有生物识别摄像头，用来识别车主身份，帮助用户登录个人账号，从而可以自动匹配各项车辆设置。 舒适性方面，首先是空间表现上，小鹏p5的尺寸数据在紧凑型车级别中有很大的优势，你们也可以看到，我坐在里面还有非常大的富余空间。 另外，这款车的座椅宽大厚实，它的前排座椅靠背可以放倒，放倒后能和后排坐垫连为一体，形成一张平躺的床。最绝的是，官方还以选装包的形式提供床垫、枕头等附件，非常人性化。有了这个床垫，平时在车里面睡午觉非常方便，简直是给社畜们的最大福利了。你们还可以选装观影套装和车载冰箱，分分钟打造一个移动的小家！ 动力： 它采用前置前驱布局，前桥搭载一台永磁同步电机。底盘部分采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，硬件层面是同级别的常见规格，虽然底盘结构没什么亮点，但调校水准还是不错的。