小冷车评点评怎么样

随着SUV市场的火爆，不管是从几万的国产车到十几万乃至几十万的合资进口车，再到几百万的车型，各个品牌都在树立自己的旗舰，而作为汽车创始者的奔驰，则用不同的语言来表达了自己对汽车的理解，从二战到现在，G系列的车型可谓是慢慢进化，从鼻子的G4到G350、G500、G55、G63乃至G65，每一段的成长历程都不言而喻，而他能够给我们带来的不单单是对一个品牌的执念，一个粗狂的外表，内心更多的是在体会豪华SUV的同时，也感受到了那份来自硬汉和越野的冲撞。2017款 奔驰G500 4.0T 外观：可以用当下的话说，大方盒子，4米7的车身长度，接近2米的身高和车宽，235mm的最小离地间隙，着实的一个庞然大物，注定上下车不是一件轻而易举的事情。凶猛的外观设计，粗狂的野性，硬朗的线条，也在像世人展现他的高大威猛，侧面排气的布局及叶子板的V8，也在告诫你，他不是一辆可以轻视的对手。 内饰：居高临下的坐姿，来自G系列一直保留的副驾上把手，棕色的座椅，炮筒的仪表盘，三叉戟的标识，中置的多媒体显示屏，醒目的三把锁标识，无疑不在展示他那那份豪华中隐藏的野性。。 配置：主副驾座椅调节，前后排座椅加热、前排座椅通风、双区独立空调、远近光氙气大灯、大灯随动转向、车外后视镜电动折叠、加热、内后视镜防眩目、车载蓝牙、哈曼卡顿音响、自适应巡航系统，倒车影像，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降，前中后差速锁等，对于这样的车型上，配置几乎你想到的都会存在。 空间：尽管定义为中大型SUV，但是2850的轴距确实不是形同虚设，正常家用5人很轻松，也得益于庞大的体型，后排座椅支持4/6比例放倒，对于大物件的运输不在话下，以及侧开后备箱门的设计，粗狂的外表下彰显对空间的合理布局。。 操控：全时四驱的形式模式，配以整体桥非独立悬架及非承载式车身，外加4条275/55/19的大脚，在正常的环路乃至高速上可以更加的稳健，在崎岖的山路及越野路况下，也能够如履平地一样的通过。 动力：来自代号M176的8缸双涡轮增压4.0引擎，能够提供310kw（421马力），610的最大扭矩，7AT的变速箱，在自重将近3顿的体型上可以带来零百6s的加速体感，不得不说，这个大块头跑起来可真是不亚于性能大钢炮的美名。 舒适性：较大的座椅及柔软舒适的包裹，在这个价位上几乎是必然性，对于舒适的存在，我觉得，豪华更能体验出舒适的基本。 可靠性：正常的市内通勤及带宝宝出游，可带你跨国山河也可带你越过海岭，不会把你丢在路上，整体发动机与变速箱的匹配和成熟，故障率在这个价位上真的比某些价格接近的进口车强太多了。 用车成本：毕竟受限于大排量及自重的困扰，尽管油箱容积为96L，但是油耗的不友好也是导致成本上升的原因，外加8缸的机头对于机油及火花塞的消耗，只能说，情理之中。 日常感受：回头率绝对的第一，不管是在繁华的金融街还是小区的进出口，永远都是备受瞩目的目光呈现，不单单他是三叉戟，更是一个方方正正的百宝箱一样。 总的来说，性能与越野的并存，硬汉与完美的融合，再不失身份的同时，也彰显了独特的个性。 写在最后，因为对于他的执念，已改装了63的外观，只因心中还存在那一颗AMG的心