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    老虎浩安点评怎么样

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    老虎浩安

    探岳车主·车龄2年

    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

    2021-09-29发布于:探岳车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2021-09-30

    裸车价

    22.00

    购车地

    长春

    百公里油耗

    10.00L

    购车经历:去年开始有的购车计划,在购车前也是在懂车帝做了长达几个月的大量工作,曾经我是个日系粉,亚洲龙,凯美瑞,冠道,CRV等等都有关注过,也曾长时间浏览各个备选车的车友圈,曾经自己是个汽车小白,慢慢也变成了略知一二的“理论派”键盘侠!然而理论就是理论,老百姓买车不能光看网上的评价,我觉得至关重要的必须要联系自身用车情况,这是最最重要的!这也就是我从一个日系粉转投购买了探岳的原因!实际看车过程中我试驾了很多车,日系车的动力跟操控相比德系还是有差距的,在经过反复考虑之后我认为车好开,有驾驶乐趣要比保值经济重要,因此在我的预算范围内探岳跟途观成为了我重要的目标!而探岳外观更加硬朗粗犷,加上是一汽的,为了支持家乡产业,我还是把最后的目标锁定为探岳!我家是东北的一个县级小城市,冬天雪大,路滑,而且我也不只在市区用车,经常性的跑城乡,并且在我看来四驱在大东北可以算的上一个安全配置!由于芯片短缺,我也是跟各个4s店的多位销售周旋,终于,在九月份把这台大黑提回了家!全款落地24.6左右! 由于提车时间并不长,我可能没有太多发言权,只是粗略说一下用车感受: 外观:仁者见仁智者见智,但是探岳380RL在街上回头率还算蛮高的,也被行人问过好几次这是什么车,真漂亮之类的话语!自己感觉看着顺眼,算得上大气,沉稳,运动,时尚于一身吧! 内饰:虽然自己已经三十多岁不年轻了,但是我不喜欢有些车木纹,或者大面积软包的内饰风格!碳纤维的内饰加上R-Line专属座椅足可以让我抓住年轻的小尾巴! 配置:这是我目前对这款车唯一不太满意的地方,车灯不是很亮,这个我早已经被车友圈的前辈们打过预防针,不过还可以接受,没有全景我认为是25W左右的车的槽点!不过,感应后尾门是个亮点,每每在使用后尾门时候踢伤一脚门就开了,有一种“芝麻开门”的神秘感!高级! 空间:家用绝对够用了,我本人二百多斤,坐在任何一个座椅上都不觉得拥挤跟压抑,而且后排可以前后移动让空间变得灵活,这点值得赞成! 操控:大众相比其他普通合资品牌车型,大概引以为傲的就是操控了,我之前开的老别克君威,相比起来转向更加自如,本以为轿车换SUV变向会有所不适应,但是实际驾车并没有丝毫感觉,上手极快,有几个常开车甚至修车的朋友也试了,都觉得开着很不错!至于说双离合顿挫的,我还没感觉到,也许是自己对这些细小的感觉不那么敏感吧! 动力:这个是我对这台2.0t380高功率最满意的地方,可以称得上是随叫随到,无论起步还是超车都可以碾压大部分车型,只是都说新车油耗偏高,目前市区条件下12个油,城乡结合路8个左右!期待开一段时间能有所下降,另外也请各位老司机或者前辈指点,如何能更好的度过所谓的新车磨合,使油耗有所下降! 舒适度:滤振性不是很好,过限速带还是能够明显感觉到的,后排中间隆起较高,这个是必须接受的,其他并无什么槽点,无论是嵌入式的座椅,还是后排靠背可以按比例放倒都是不错的设计!另外提一句所说的异响,目前并未感受到,但是我曾经试驾车能听到后排左侧油箱位置有声音,希望自己的车不会遇到! 目前我的车已经行驶了大概1000公里,越发喜爱,每次停车离开,都忍不住回头再看两眼,也许这是它带给我最大的满足吧!我为它贴了车衣,有人说不必要,这里我想说"车有价,但是爱车之心无价"! 以上是我对探岳380R-LINE这款车的个人看法以及使用感受!在此,我总结一下我自己选车的几点要素,按照排选顺序依次是:预算、用途、用车环境、后期用车成本、口碑、配置、品牌!这是我自己一点儿见解,如果有不成熟的地方,也希望各位能够在选车购车中能够重新慎重考虑,祝愿大家都能买到一台适合自己的车!

    作者提到的车系:


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