智选车点评怎么样

长安UNI-T自从上市以来，就受到广大车友的关注，因为这款车的外观实在是太有设计感了，大部分人对这款车的外观都表示称赞，恰逢今天有机会参加2022款长安UNI-T的试驾活动，地点位于厦门国际赛车场，下面就和大家分享一下试驾2022款UNI-T的心得。 【最满意】 2022款UNI-T令我最满意的地方有三点。首先是外观，这一点不必再过多叙述，UNI-T自从上市以来就靠着夸张的前脸造型博取了不小的关注度，但外观这一点属于见仁见智，喜欢的人自然会喜欢，不喜欢的人也无法强求。第二点是内饰的质感，这次的试驾车型是高配车型，在车内用料方面毋庸置疑，大量皮质材料的运用给内饰营造出一种高级感，值得一提的是，头枕与腿托采用类麂皮材质，方向盘则用上了Alcantara材质，车内凡是能触摸到的地方都能反馈给你不错的手感。最后一点是配置，2022款UNI-T在中高配车型上提供了非常丰富乃至越级的配置，以往中国品牌车型仅能做到配置丰富，但随着造车经验的愈加丰富，现在中国品牌车型能做到配置丰富又实用，比如说指导价13.39万元的2022款UNI-T 1.5T旗舰型，配备了无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级、15W快充的无线充电、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等等实用配置，给车主带来极大的便利性。 【最不满意】 最不满意的有两点。首先一点是空间，也许是车型定位偏向于运动属性，所以同样是2710mm轴距，同品牌旗下的CS75 PLUS的空间表现就要好的多。UNI-T的前排空间没有问题，即使是200斤的胖子也能找到很舒服的坐姿，但是后排空间就差强人意了，在前排座椅调整到适当位置后，后排腿部空间仅有1拳半左右，头部空间大约3指，这样的空间表现更适合一人或两人出行，后排长时间乘坐的舒服感欠佳。再一点就是动力，平心而论，UNI-T的动力表现还是不错的，80km/h以下，加速时都能获得不错的加速感，只不过我认为厂家在UNI-T动力方面的宣传有些过于夸大，以至于我们对UNI-T动力表现的心理预期就会很高，虽然全新一代蓝鲸发动机账面数据确实不错，但是奈何不了UNI-T的自身重量就要将近1.5吨，满载时整车重量更是接近1.8吨，所以整车的动力表现只能说够用，谈不上充沛。 【驾驶感受】【油耗】 以上两点我放在一起和大家分享一下。首先是驾驶感受，UNI-T的悬挂韧性是很好的，方向盘的指向性比较精准但也不会太贼，能适当的传递一部分路感给驾驶者，车身响应比较快，紧急变线时干净利落，不会拖泥带水。我认为UNI-T的操控性就是家用车中偏运动的那一类型，有一定的乐趣，但又有所保留。油耗方面，因为一整天都是在赛道中进行激烈驾驶，并没有考虑到油耗的关系，所以试驾车的油耗偏高，表显在11.5L/100km，日常驾驶只会低不会高，除非你是每个红绿灯起步都要地板油的那种。 总结一下，UNI-T是一辆值得购买的好车吗？如果满分100分，我愿意给它85分，如果你是单身青年或者刚刚结婚的小两口，喜欢驾驶，那么买它作为家中唯一的代步车完全没问题，但如果是一家三口的家庭，或是希望自己的座驾能有宽敞的空间以及良好的舒适性，那还是看看本田XR-V或者缤智吧。