智电出行点评怎么样

标致这个品牌虽然也是具有百年历史，但是在中国消费者眼中依然是小众的选择，在中型SUV这个竞争激烈的细分市场中，标致5008被提及的次数并不多，但是经过我们的体验，发现这辆车也是属于价格公道量又足。外观方面，新车的设计别具一格，采用家族化的设计语言，车头灯采用狮眼造型，与后尾灯的狮抓造型相互呼应，十分耐人寻味。在尺寸方面，5008的设计还是比较保守的，并没有把整个的体量设计的很大，而是呈现出一种比较修长的线条，也并不像当下主流那种高大威猛的造型，而是保留了法系车的特色，也就是喜欢的人对他爱不释手，不喜欢的人也挑不出什么毛病来。内饰部分，战斗机舱般的驾驶舱十分具有亮点，无论是战斗感还是科技感都被体现的淋漓尽致。最具特点的还是中控屏下方的控制区域，所有的控制按键被设计成了类似于钢琴按键的造型，不仅易于盲操，更具有科技感豪华感。当我把驾驶位调整到正常的驾驶坐姿后，去到第二排，虽然视野很好，但是头部空间就显得很局促了，不过腿部空间还是保留了两圈的距离的，并且后排座椅的前后位置可以进行一个调节的。但是第三排的空间就有点差强人意了，不过短途应急还是可以的。动力方面，5008并没有像主流产品那样采用2.0T发动机，而是提供1.6T和1.8T两款动力总成可供选择。我们这次试驾的是1.8T的车型，账面参数上给人一种小马拉大车的感觉，但是我怀疑设计师是加入了法国人慵懒的这种生活态度在里面的，并不是让你去开快车的，这一点也是挺有意思的。动力衔接十分线性，换挡很积极并且没有很明显的顿挫感，日常行驶时并不会感觉动力肉。悬挂和底盘方面，表现的中规中矩，在注重舒适的同时，其实也是加入了一定的运动基因的，舒适的感受并没有很绵软，在一些大动作时的反馈也是很好，包括转向支撑，过坑过坎表现的都还不错。总的来说，浪漫的设计元素激情的设计风格真的很让人着迷，开起来后的那种慵懒的感觉也是十分的惬意，小众并不是他的缺点，而是属于法系车的独特的浪漫标签。