智电出行点评怎么样

前几天同事新买了一台宝马X5，由于小编本身的购车需求也是更偏向中大型SUV的，所以第一时间就借来试驾了一下。宝马X5虽然近处看气场很强大，但是可能是由于采用了家族式的设计语言，当我从远处看到同事的新车的时候，差点以为是一台宝马X3，这一点是值得吐槽一下的，这个级别，这个价位的车，开出来竟然和宝马X3这么相似，同事却说，没必要那么张扬那么高调。宝马X5的尾部给人一种稳重的感觉，因为它的尾部真的是足够的宽，并且还有横向布局的尾灯组的视觉效果加持，显的更宽了，甚至我感觉有可能是同级别中最宽的了。内饰部分，这个价位的车，内饰用料肯定是没有什么问题的，只是中控台的布局和配色显得中庸了一些，不过小编还是很喜欢这种中控屏加实体按键的布局的，同事则认为，花了这么多钱，内饰方面却没有那么强的科技感，属实是有点不如意了，但是我觉得其实在日常使用过程中，实体按键肯定是比触控来的更加安全，行车过程中的操作也更加从容。说说驾驶感受吧，把车开起来后，明显感受到动力给的非常足，动力的响应非常好，毕竟是宝马的3.0T直列六缸发动机嘛。转向时的感受十分细腻，相对于之前试驾过的沃尔沃XC90来说，操控是更好一点的。在过一些起伏的路面时，宝马X5的悬挂感觉非常有韧性，并且对于路面的颠簸吸收处理的很好。同事说，这款车作为改款车型，取消了悬架软硬的调节，但是我感觉啊，新车的悬架和底盘本身已经足够扎实足够有韧性了。在激烈驾驶时，宝马的操控性以及驾驶乐趣就体现出来了，加速过弯时，悬挂支撑，转向的指向性都是可圈可点的。不过可能是因为轮胎又宽又大，半开着车窗时的胎噪稍微有点大了。整体来说，这个级别这个价位的车，宝马的操控以及动力在我看来属于是比较好的了，空间方面也是不错，我身高180，不论是驾驶时还是坐在后排时，都没有感觉很局促很压抑，总的来说这次白嫖的新车试驾还是很满意的。