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    御汉者贝塔点评怎么样

    楼主

    2021-09-09发布于:汉EV车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    操控

    4.50

    内饰

    5.00

    空间

    5.00

    动力

    4.50

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2021-08-31

    裸车价

    24.23

    购车地

    北京

    续航

    605.00km

    整体来说,汉EV这款车还是相当不错的,非常适合家用的,接下来简单来说一下。 【购车经历】 我是通过朋友介绍来到的店里进行购车,因为目标就是比亚迪汉,其他的车也没有考虑,确实是去试驾了,不过也是为了薅羊毛,毕竟有京东卡不要白不要对不对?和销售谈的也是非常的投缘,他也是尽心尽力,后续的联系上也是相当的不错,其实以诚相待,大家都明白的,最后价格上面我也是非常的满意,送了脚垫一些物品,其他的贴膜我没要,这些都是随缘的,最主要,媳妇儿也满意汉这款车,出门在外换大件儿,问问媳妇儿意见,肯定没毛病。 【充电时间】 我是老旧小区没有办法安装充电桩,或者说还没有考虑,先在外面用快充充电吧,整体充电速度还是不错的,有时候也要看充电桩,不过基本上一个小时也够了,车停好之后,到商场里转一圈或者吃一顿饭,回来基本也就差不多了,正好可以休息,只要安排好充电时间,基本上不会有里程焦虑。 【续航】 其实网上的续航测试都是人云亦云,不准确,只有自己驾驶的才是最准确的,测试的人深踩一脚,续航下去的就快,可操作性太大,所以我基本不相信,我自己做过一箱电可以跑多少公里的测试,以我的右脚脚力,平均电耗在13左右,近50公里的电耗在12左右,最低一次11.4,因为我上下班一天一共跑100多公里,而且每次,基本都差不多的时间,我发现自己的车每10%可以跑50多公里(53公里左右),上班一次掉10%的电量,下班一次又掉10%,而且我开启动态显示续航,基本和实际续航差3公里左右,这样跑下来,空调正常24度2档风的话,现在的天气一箱电绝对可以跑530多公里,这是我自己亲测的,而且两次都是这个距离,所以我对这辆车的情况也有了大致的了解,知道了它的性格,里程焦虑就基本消失了,到时候该充电充电,等到冬天,再做一次测试,这样就完美了。 【辅助驾驶功能】 我用过ACC自适应巡航,怎么说呢,用起来还可以吧,在环路上跑车不多的时候,我偶尔会用,我不太相信这个东西,自己开车心里还是踏实一些,不过喜欢用的人,大可放心使用,汉的这个还是可以的,毕竟摄像头哪哪都是,而且这个技术也算是成熟一些,辅助性的,还是不错的。 【舒适性】 我的版本是尊贵版本,基本和顶配差在了一个电机和音响数量上,其他的可能差不多,真皮的座椅要比豪华版的座起来舒服很多,而且最主要车里面没有异味,这一点做的相当不错,座椅的舒适性确实不错,另一方面驾驶起来,家里人坐在里面都说是舒服,而且相当的安静,隔音效果不是吹的,是真的太棒了,基本上了100之后,正常说话交流不费劲而且只有胎噪。 【动力表现】 这车官方百公里7.9秒,实际上我也没测过,不过整体深踩电门的推背感,还是相当到位的,我对百公里的成绩不太看重,最主要的是,这车我如果超车,它的动力会给我信心,我可以开的不快,但是我不能没有,汉的整体动力表现就是你想用它随时可以给你调出来,而且效果立竿见影,正常驾驶一点问题没有,偶尔暴击也能够接受。 【空间表现】 这一点就不必多说了,买汉看中它的空间也是很重要的一点,毕竟以后家人都要坐在车里,后排的空间简直可以放一个桌子,而且头部还做了凹处理,还是很贴心的,后备箱的大小中规中矩吧,没有亮点。 【最不满意】 1.方向盘确实是歪的,这个不影响驾驶,不过这个也没有好的办法,有问题要承认,这也是非纯电平台的妥协吧,不过我倒是不太关心。 2.自带的底盘和电池护板真的防护能力不足,还是建议车主们自行加装铝镁合金护板吧,底盘低拖底之后伤了电池就得不偿失了。 3.底盘调教还是有一点硬,可能和车重有关系,毕竟2.2吨的轿车。 其他的就没有了,整体来说汉EV是一辆靠谱的车,中规中矩,安全舒适足够了,而且日常使用也足够!

    作者提到的车系:


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