斌斌斌哇点评怎么样

9月6日提的车，提车当天跑了两百多公里长途➕市区40公里，刚到家就迫不及待的想跟大家分享一下提车之后的用车体验和购车建议 【购车经历】 家里有一辆纯油车，由于市区日常通勤，再加上周末有时候和媳妇出去玩，一个月行驶公里数在2000公里左右，油车的话油耗都有点吃不消，再加上家里需要增购第二辆车，于是就着眼于新能源，小鹏，蔚来都没有去试驾看，直接秒锁的比亚迪，只不过一开始是想买唐dm的，但是唐dm面临大换代，再加上没有快充等等，亏电油耗高等各个方面综合考虑就给pass掉了，我本身的车就是中大型轿车，然后对汉就非常有好感，真的是，车只有大的才舒服，开了大车之后就回不去a级车的尺寸了。因为工作原因，汽车方面有很多朋友，看好汉之后找了朋友，谈的价格一开始是优惠18500，8月份订车，一直没到车，，后边跟我说有丹拿还有5G，但是优惠只有10000了，我觉得丹拿还是很香的，就加配了(我后续也会分享我对丹拿的一些看法，可以供大家参考)9月初心心念念的汉终于到车了，6号去提的车，保险花费4200，包含交强，全损，三者二百万，这些，4s店给打了临牌就开回来了，那边4s店说等有好的号牌在帮我选，先不着急，临牌能用一个月，于是就带着临牌回来了，但是得吐槽一点，购车没送任何东西，想要个脚垫，钥匙扣这些小东西也不给，太难了?下边分享一下这三百公里的体验 【空间表现】 空间表现上，两米九的轴距，，同级别几乎是无敌的存在，但是喜欢开车的我，估计是体验不到后排了，但是后排做老人孩子，还有客户，还是很好的，这也是我很看中的一点，一辆车，不仅仅要有操控，驾驶乐趣，也要兼顾家庭，生活，工作，开回来这三百公里，对于一个一米八，二百斤的小胖子来说，我觉得空间真的很舒服，跟我之前的博瑞不相上下，这点上真为国产车点赞！ 【动力表现】 3.9秒的汉，在四驱的加持下，即使是在eco模式下，也已经是几乎无敌的存在，只要你想让他提速，他一定就有源源不断的动力储备去给你使用，总结一句话，傻快傻快的，哈哈哈哈，我觉得很合适，但是今天去万达的时候也发现了一个问题，可能是下雨的原因，在地下停车场，不是很重的油门踩下去，也有轮胎打滑的声音，不知道大家有没有遇到过 【充电时间】 我回来之后充电桩还没弄好，去特来电的一个充电桩冲的，电量当时剩余百分之30左右，也没看多久能充满，正好在麦德龙旁边，我跟媳妇就去逛了个超市，回来车就充满了，还觉得是很方便的 【续航】 因为只跑了三百公里，260公里高速➕40公里市区拥堵，剩余电量百分之三十左右，我觉得也够用了，有家用充电桩，其实对续航并没有特别担心或者焦虑的，只是稍微有一丢丢担心冬天的续航，我的预期是三百左右就行，烟台有那么几天是雪窝的 【驾驶感受】 驾驶感受层面上说几点吧 1.底盘，比亚迪的底盘调校，在市区开其实感觉不出来什么网上所谓的筷子悬挂很不好的体验，市区行驶，舒适度，底盘的柔韧度都还不错，过弯的时候侧倾可能会有一点，但是拥堵路段的走走停停和紧急制动方面，有布雷博的加持再加上博世IPB系统，真的是会给驾驶者和乘客很好的体验，美中不足的是，如果是双叉臂的悬架就更香了，，哈哈哈，毕竟我的大博瑞都是双叉臂的悬挂，方向盘的虚位也不大，属于比较好上手的那种 2.NVH，这个方面我着重说一下，本身，作为电动车nvh比燃油车有先天的优势，其实我要给丹拿好评！！！这个划重点！！！！我纠正一个误区，比亚迪的丹拿并不是有的人说的所谓只是换个喇叭贴个牌而已，丹拿对这套音箱是经过特殊调校和标定的，这个是后市场加装所给不到的，丹拿不仅仅是对音箱播放的音场进行了标定，而且对整车的隔音进行了升级，和音箱摆放的标定，包括行驶过程中，通过音箱来抵消外界噪音，实现隔音降噪的目的，这个丹拿真的是汉的加分项目，而且观看腾讯爱奇艺视频的时候，音箱的声场，也可以做到影院的体验，可以看出丹拿对比亚迪汉的升级并非单单硬件升级，也有软件的升级，吐槽的点是汉对QQ音乐的兼容性不高，这点减分项目 【车机功能】 这次升级让老车主不开心的，可能就是升级的5G还有5G配套的高通芯片，系统流畅度上提升不是一点半点，可能比亚迪后续会给老车主ota升级dlink4.0和ui，我觉得5g可能就真的得通过换车机才能解决了 【辅助驾驶功能】 这是我最要吐槽的点！！！！！ 整车最吐槽的！ 这个辅助驾驶，最多是l2，不要指望他是l2.5➕ 也就是简单的辅助你驾驶而已，回来的高速上，对地面标线识别的一塌糊涂，限速标志识别，很长时间才能反应到仪表上，车道保持有时候市区的时候还会抢方向，哎，这个比亚迪真应该学学其他的品牌的l2自动驾驶的标定，在追赶新势力造车的自动驾驶，还是有很长的路要走的 后续这个账号会给大家分享 汉ev的综合续航，丹拿音响到底好在哪里，为什么改装店加装的不行，等等，由于字数限制先聊这么多吧，大家给个关注