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    济济浮生点评怎么样

    2021-09-06发布于:Model 3车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    准车主,10月份要去提车。 关注电车已经有将近一年时间。去年比亚迪的刀片电池出来开始深入了解市场上有关比亚迪汉EV,小鹏,特斯拉等等。 现在的市场还有极狐等等。关注的轿车比较多,理想,蔚来等车就没有很关注。 我只是一个门外汉,对我来说,关注和研究喜欢的电车是上班之余的事情。 上周去试驾了小鹏,比亚迪,特斯拉。这三款车是热门的电车,我为什么最终选择特斯拉,我会说明。 这三款车没有说谁好谁差。三款都有各自的优缺点。试驾完,我和朋友都感叹,怎么没有全优的车呢?就像人无完人吧。 小鹏是第一辆试驾车,小鹏的辅助驾驶很牛。P7达到自己的目标,选配下来,估计得28万。小鹏的辅助驾驶开起来很舒服。这是最大的优点。但是,缺点很明显。开起来地盘不够扎实。这个感觉开始并没有,后来试驾了汉EV才有深深的感觉。这个地盘开起来,怎么说呢?就是有点虚的感觉。还有刹车的时候,无论是怎么慢刹车,都有点头,一顿的感觉。开起来很不舒服。 汉EV是第二款试驾车,汉EV开完。我和朋友都觉得很牛,甚至在开的时候都展示出无比的佩服。这车真多很牛很牛很牛。要是形容的话,稳的像坦克。车速随便上100码。车内不开音乐,还是很安静。车开起来无比丝滑。小鹏是顺滑,汉EV是丝滑,没有一点点的不舒服和顿挫。我和朋友都觉得这是老板座驾!坐在里面的老板椅子等等,都是豪华的设计。我不是专业车品人,好坏都是一眼判断。你们真的可以去试试看,试驾中就可以看出。小鹏的试驾都不能上100,汉随便上,随便开。也是从驾驶感受来看,汉EV,在我们这些“小白”感受都很明显的觉得。这个地盘真牛。刹车也是随便刹车,不会点头,不会晕车。开的太爽了。下车后,我朋友因为加速过快,有晕车感。他一脚下去130码开起来。那么,我为什么最后定车特斯拉呢。这样说,你可能会理解。开着路上,朋友们指着车说。你看,比亚迪。同样的情景,朋友们指着车说。你看,特斯拉。我真的觉得比亚迪的电车很牛。无论账面数据还是平时接触到的开了好几年电车的车主。可是,我现在是年轻人,在乎这方面的感受。如果我的年纪上50➕ 我真的会选比亚迪汉EV,为什么?因为开着就感觉很安全,很放心把命交给这车。并不是说其他车不好。而是形容这样的一个安全的状态。 两架车试驾完,我们就讨论,要是有个综合起来的就会选,希望特斯拉不要太垃圾…… 第三架车是特斯拉,一看到这车内饰。我不知道为什么会有奥迪的感觉。(大家不要喷我,小白纯属个人感受)开着也不错,UI也很好,是个综合产品。车也能接受。是一个合格的电子产品。试驾完就很想定车。还是要考虑一下,后面转到奥迪。开了下Q2le-tron。这一言难尽…… 根据这样的考虑,最终选了特斯拉。看网上的信息真的不要太过于相信,比亚迪的服务挺好的。我后来都不忍心拒绝。 建议,如果是一家三口,想给家人一个舒适的乘车环境,自己又要有操控,我建议你去试驾汉EV,绝对有体验感。就算不买,你也可以看到国产的实力。真的很牛。 如果是自己开,小鹏和特斯拉都可以。我是因为预算问题,没有选小鹏。

    作者提到的车系:


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