2021-09-01发布于:雷凌车友圈
2.94
分
一般
外观
2.50
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
2.50
分
空间
2.50
分
动力
2.50
分
舒适
2.50
分
购车信息
购车时间:
2020-10-01
裸车价:
11.48万
购车地:
赤峰
百公里油耗:
7.00L
这车也开了大半年了说说这大半年的用车感受吧, 外观:订车那会都没怎么细研究它的外观,不过看过卡罗拉后觉得雷凌的屁股是真的难看,当然外观这玩意是仁者见仁 智者见智,萝卜青菜各有所爱,前脸我还是觉得很好看的,最大的缺点就是车漆太薄! 内饰:这个价位的合资车内饰跟国产车比雷凌的内饰拿不出手,全车多半塑料件硬梆梆的,只有中控台上面是软的,座椅是植物的后来跟销售软磨硬泡要了个皮质座椅,经过这一年四季春夏秋冬的体验不建议各位选装皮质座椅和前排座椅加热,织物的座椅舒服又省钱!这个价位的合资车的内饰没啥好说的大家都明白! 动力和噪音:1.2T发动机日常家用不是很虚,因为它变速箱1、2挡是齿轮传动所以红灯路口起步时稍微狠点踩不会伤钢带,别死踩油门不松,城区道路开的时候发动机1700-2200转的时候适当的松一松油门在加速又省又快,高速上超车也挺给劲的,没那些人说的那么难堪!不过胎噪确实是有点大,全车隔音效果不怎么好,建议做个四门隔音吧,稍微粗糙点的路车上两个人说话就要喊了!CVT变速箱别地板油温柔点,加速换挡没感觉很线性!个人看法不喜勿喷 总的来说车开起来还是很舒服的,脚不是很重油耗也不是很高,就是刚买车的那个月驾驶位靠车门一侧的中控台老是磕膝盖,后来习惯了就没怎么再磕,本人身高177!高个子买这车最高有心理准备,因为座椅加热的开关也装在了左腿膝盖下面的控制面板位置有时候会在不知情的时候膝盖会碰到座椅加热按键,等知道的时候整个座椅都热透了,冬天还好夏天的话那感觉简直就是如坐针毡呐!现在都有后遗症了总是是不是的看座椅加热按键亮没亮!希望厂家以后能把备用案件位置在中控台附近预留几个,车上没有眼镜盒 没办法把驾驶位头上的拉手给改成了眼镜盒! 先就写这么多吧,流水账一样的感觉,哪里不对各位多见谅
雷凌的车头加上卡罗拉的车尾,绝对帅炸!雷凌是战斧式的头灯,真是又帅有霸气看看自己的卡罗拉,头灯像两把菜刀,官方也没说叫啥,可能自己都没想好
就是那个意思
我觉得卡罗拉车头比雷凌好看
我觉得雷凌车尾比卡罗拉好看
嗯,一个人一个审美
雷凌的前脸好看,卡罗拉的屁股好看点
写的太真实了,虽然我提车没几天,但是用车感受真的跟你差不多,不过我珍珠白运动的感觉挺帅的呀这车
各花入各眼
买这个车谁看外观 耐用省油就行
也不能说的那么绝对呀
运动版的改改还行
@一只菜鸟87:也不能说的那么绝对呀
坐椅前后可调,上下可调。
大多数车在座椅的可调方向上应该都有上下前后的可调功能的
只要你有钱,12向都可以给你加
我的也是1.2t怎么油耗10点
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