2021-08-28发布于:星越L车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2021-08-31
裸车价:
16.52万
购车地:
北京
百公里油耗:
9.00L
先说本人生活在北京,交通比较拥堵,也基本不自驾游跑长途。所以关注点基本在NVH舒适性什么的,动力几乎不考虑,用不上。驾驶习惯也是轻柔驾驶,激烈驾驶几乎没有。对操控性也没什么讲究。所以这篇观点和驾驶有关的东西并不多。 【购车经历】 我个人基本只关注车的外观内饰,以及NVH和音响,购车金额要控制在10-20w之间,家里希望选择两厢车或者suv。 一开始没考虑国产车,看到福克斯2箱的长的好看又带b&o音响就果断去试驾了,结果发现b&o只有几个喇叭是这个牌子有点坑,果断弃了。 之后家人推荐去看了风行t5evo,试驾了突然感觉国产车也不错,又开始考虑国产车。先后试驾了t5evo【音响差到离谱】,荣威rx5max【轮毂太小不美观,内饰过于老气,油耗高】,长安UNI-K 【长安标太丑,sony音响太水,油耗高】,领克02【空间小,隔音微差】,星途lx凡尔赛【4s店太少太远,售后感觉没保障】,wey vv7【停产,而且销售专业又水态度又吊儿郎当】,星越l,红旗hs5【价格高性价比低,车机老,6at顿挫】。各种车型不能接受的点如上,最后觉得就星越l各种方面还算满意。 【提车价格】 直接全款。裸车16.52w,520预定抵扣2000,保险4000出点头,出库费500,上牌330 。购置税都固定的没啥可说的。没其他费用了。我看了好多其他车主的帖子感觉他们有好多附加费用,好惨。。 【驾驶感受】 前面也说了本人基本不激烈驾驶,一辈子也踩不了几次地板油,更别说高速转弯什么的了。这个车操控和马力完全够用,甚至对于我来说简直溢出来了。这里7dct绝对好评,应该是我试驾过的dct所有车里最平顺的一个了,66666666。刹车的质感也不错,不过于敏感又不缺力度。 至于辅助驾驶之类的我家附近的路况基本不敢用。与其让车自己开我担惊受怕还不如自己开放心。 【最满意】 这车满意的地方肯定有很多。 外观上应该是借鉴了一些沃尔沃,看起来比较高端大气上档次,配上20寸轮毂,比例真是不错。 内饰上我选的翠羽蓝。少见绿色内饰,而且副驾还有屏幕,真是很有新鲜感,复古风营造的不错,我喜欢。这里没选白棕是因为白方向盘再配一个白手套太像司机了。 配置上品牌音响我个人是刚需,有bose不错,而且双层夹胶玻璃配上anc主动降噪前排隔音也nice,这个价位隔音可以了,我试驾的车里仅次于vv7。hud也实用。对于我这种之前第一辆车就用习惯hud的人来说这功能锦上添花。 空间上更不用多说了,紧凑级车却有着中型的尺码。后排腿够放,后备箱也够大。 写到这突然觉得说这些优点没啥意义,车评人把这些优点都说烂了。不缺我一个。 【最不满意】 终于写到缺点了。我一直觉得缺点才是评论的核心。。就跟逛网店一样,优点商家都写在广告里了,下拉到评论肯定是看买家反应有没有反应的问题。我之前试驾后也发过关于缺点的动态,这里在总结补充一下。以下全为个人观点。 外观上没什么缺点,就是要注意尾灯是矩阵的,之前试驾没注意,开回来才发现,个人觉得这个矩阵有点不好看,但可以接受。 内饰上复古风我喜欢,但营造的高级感并不够,主要还是翻毛皮占比太少了,硬塑料露出的地方太多了,比如车门下方,椅背,后排肘部碰到的轮胎部分。 Hud不够ar。我承认hud很好用,但ar做的不太好。箭头头和路感觉不够契合。还不如直接做成普通ar导航,在仪表盘成像。并且hud信息量少 Bose音响就真的很入门,音质并不那么好,打不过荣威rx5max的那款bose,中高音也比vv7的燕飞利仕差点。但可以虐unik的sony以及福克斯那个b&o喇叭。后排喇叭也比前排少,听感明显声音是从前排传出来的。识别的音乐格式也比较少,识别不了能加音乐封面的格式,对于我这种强迫症有点难受。 然后在说说车机。我看好多车主说不卡,我感觉不太一样。不知道是不是对卡的理解不一样。但在我看来,车机的流畅性真的不是很完美。。。反应速度不慢,但绝对谈不上既点既开。就比如屏幕上方下拉菜单,明显不够顺滑,经常会掉帧。【这点领克01和02+做的很好,没有对比就没有伤害。。】看惯手机90帧的手机屏幕在看这个真的不太舒服。帧数低最严重的体现在360和倒车影像上,我前几天发过这个问题的爱车吐槽没想到争议还挺大。这感觉就像是很多年前安卓手机相机的成像,有种轻微延迟那种感觉。 再说说车机的网络,虽然是5g减配到4g,但4g的速度或者稳定性也不应该至于让我看个哔哩哔哩的视频都卡。既然做出副驾驶屏幕就让用户网络体验好点不香吗。 字数限制了,其他简单说了。后排隔音不够好,风噪比前排大,以及后排过坎有点左摇右晃,舒适性没前排好。百度导航语音播报出现的频率实在太勤了,听一首歌基本一半时间都被压低音量听导航说话,希望以后能精简一下语音。 总结,瑕不掩瑜,但希望以后国产车能把配置细节再做精点。
【说我想买100万级别车等类似评论的统一回复】之所以罗列这么多缺点一是盼望厂家以后能有所改进,二是想给想买这车的朋友参考这些缺点是否自己可以接受,不要被营销洗脑。我自己本人这些缺点大部分是接受的,不然我也不会买,可这也不代表我满意到5星好评。不是说这车价格低就没有进步的空间了就完美了吧。
感受绝对真实。因为我当时给反馈就是后排nvh不如前排。不过,我容忍度大。要啥自行车
陪朋友去看了,一打开后备箱盖板,铁皮全裸着,我就说了这车隔音估计好不到哪去。果然后排胎噪风噪,一言难尽……但前排可以接受,发动机噪音甚至比沃尔沃还要改善了一点,看来是做了针对性优化。
@旅行家伯内特6C0:感受绝对真实。因为我当时给反馈就是后排nvh不如前排。不过,我容忍度大。要啥自行车
本来我只会关注外观和内饰,这台车基本上都打算直接定了。后来冷静了一下考虑的更多,试驾了不少品牌相约价位的车型,主要是德系,日系,还有国产的(美系的据说油耗太高了就没有去试了)星越这款车就像楼主说的,对我而言,舒适性有点不足,然后功能和性能溢出了。基本上没几次地板油提速这么快也没有用多大用都是以舒适性,安全性为优先考虑的。最后还是锁定在丰田上。因为说实话这辆车就真的跟玩具车一样,给油就跑,还跑贼快。作为家用车来说的话,我认为只有外观和内饰是符合的。功能很多是用不上的,动力也是溢出来的
但是他比丰田安全性高,比丰田舒适,比丰田隔音,比丰田稳
15-20万的日系suv都是丐中丐
昨天外省拿了一台现车,本地订了要两个月,反正高速1000公里回来700公里自动驾驶,今天清零看了下我油耗还可以期待出磨合期更低的油耗,高速上地盘比较扎实,开过朋友的14款宝马X4感觉地盘调教跟X4差不多。国产能做到这样很不错了,昨天朋友上车感受了下说比她X4好太多,都想换星越L了。
自动驾驶好用吗?这哈自动驾驶总感觉有点提心吊胆的
挺好用的,辅助驾驶手放方向盘上,离开20秒左右方向盘会报警提示音,如果设置的110入弯也是不会减速的,大弯还好,小弯我就关了自动驾驶。
@末子筕:自动驾驶好用吗?这哈自动驾驶总感觉有点提心吊胆的
不错不错,这几点都是我试驾的感受。想问问车主,这车晚上开的时候,右侧的后视镜会被副驾驶屏幕在车门玻璃上的反光干扰吗?
车机系统升级后他们说副驾屏幕可以关闭
不用升级也可以关闭的
@习惯冬天的静谧:车机系统升级后他们说副驾屏幕可以关闭
兄弟,在咱们北京尤其是4环里,真心开不起来呀
这是怎么说?
特别特别拥堵,还一直限速
@度几鱼头:这是怎么说?
方向盘会跑偏吗?
一直疑惑,城市里开这些大车,停车、调头会不会不方便
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