2021-08-27发布于:宝马X1车友圈
3.29
分
良好
外观
4.00
分
配置
2.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-08-31
裸车价:
24.20万
购车地:
深圳
百公里油耗:
12.00L
【购车经历】 看了近一个月的车,最后还是买了X1顶配。一直在q3,x1,glb以及q5l,x3,3系之间纠结,前三个各有各的缺点,各有各的优点,而且缺点都还挺明显的,然后就一直纠结要不要再破费一点往上撑一下买x3或q5l,但是第一辆车就买太贵而且预算没那么足。刚了解到x1的时候兴奋的说好了,这就是我要买的车,但是真等到实体看完车后x1却是第一个排除的,这其中反反复复的过程就不详述了,q3各方面比较中庸,配置动力什么的都符合,但就是空间太小了,特别是后备箱弯曲设计太不喜欢了,感觉空间还没普通轿车大,其实本来已经准备买q3的,但是由于4s店普遍没车,提车要4个月,等不了,而且之所以在q3和x1之间选择q3就是因为他有360全景和acc自适应巡航,结果4s店说疫情原因芯片短缺花钱也买不了顶配,只能买没有这2个配置的次顶配,所以最后被逼放弃q3了。奔驰只看了glb,啥都好,外观空间配置都很满意,也够装逼,动力在市区开也不会有什么问题,但是因为过年回老家有很陡的山路,必须买四驱版本,结果也是因为疫情顶配四驱竟然停产了,无语!最后再说x1,后排空间够大,动力够用,有四驱版本,就是功能有点少,感觉就是个傻大个,空有一层皮囊。有一段时间甚至纠结到底要不要坚持买Suv,因为买3系的话只需要多花几万块钱,开回老家足够装逼,不怕掉面子,但一直有一个开着suv把后排放倒随时随地睡觉的梦。由于x1有现车而且自己着急用车不愿等,挑来选去最终选择了x1,当然还有一些其它考虑,说x1配置少,总结下来就是少了自适应巡航、360全景、自动泊车、一些主动安全配置、仪表盘是机械,自适应巡航查过了可以后期加装,360全景也可以加装第三方的,自动泊车估计等老司机了就不实用了,仪表盘是不是液晶也没那么重要,因为支持carplay所以中控屏功能简单也可以弥补,就这样我接受了x1。 逛了3家店,选择了一家捆绑没那么强烈的店,奥迪全部要求只能上广东省内牌,宝马就没有限制,可以自己回老家上外地牌。只有裸车和保险在4s店给,自己上牌,自己交购置税,全款和分期一个价,这个比较合理,有的店全款还要贵5000块,无语。赠送记录仪脚垫和贴膜,记录仪有点垃圾,问题很多,准备自己再买一个好的。 【优点】 品牌感强,有面子(建议心虚的把x1的标扣掉,哈哈),后排空间大,甚至在试驾完x3后感觉x1的后排空间大的有点夸张,丈母娘绝对满意的那种。后排座椅坐垫短没网上说的那么明显,至少我没感觉出来,动力足,至少对我这个新手而言动力很足。后排中间隆起不算太高(对比q3而言),可能还有一些优点但人都是记坏不记好的,所以可能没太注意。 【缺点】 起步油门有点肉,需要踩一段时间才有反应,轻踩没反应,重踩又不敢踩,在堵车近距离跟车的时候这个缺点烦死人,这是所有缺点最不能接受的。 低速有稍微顿挫感,不算特别明显,能接受。 油箱竟然不支持电动开启。 仪表台是倾斜的,这个设计真的很不合理,放个卫生纸都不行,放个文件也不行,反正什么都不能放。 多媒体没有暂停功能,一个很傻逼的设计,不管是蓝牙还是收音机,只有切换或者下一曲就是没有暂停,每次停车想关掉音乐只能把声音关掉。 驾驶室空间比较小,需要低头进去,开了一段时间车然后又去坐后排感叹到:x1这是把空间全留给了后排啊,坐后排很舒适,坐驾驶位置感觉有点挤。 减震很一般,确实一般,说什么操控好,我理解不了,我只知道过坑坑洼洼还是尽量减速。 每次启动都要重新把自动启停关掉,没有记忆功能。 中控屏下面的1-8数字完全鸡肋,而且很容易误碰,每次用手触摸屏幕的时候手托稍微挨一下数字的上方就会误碰,也不知道是我这一辆车的问题还是都是这样的。 中控屏功能比较简单,除了一个蓝牙和收音机,剩下就只有打电话和设置了,不过可以通过carplay弥补。 氛围灯有点单调,不过可以淘宝自己加装。 网上说的其他缺点我倒是觉得没那么明显,比如噪音大?我没特别注意,可能没开过其他车,能接受。 【舒适性】 前排空间一般,减震一般,操控还可以,动力足,推背感很强。油耗多少?我不知道,可能是因为我经常停车开空调,油耗一直接近20。高速稍微溜达一圈降到18左右,应该不是真实油耗。 【乘坐体验】 后排乘坐体验很好,空间大。 【最不满意】 前面说了,一个是起步油门肉,一个是减震差。
看x3最后买了x1
后排x1大 x3座椅舒服
x1后排大是因为座椅短
@千里马14747165:后排x1大 x3座椅舒服
想不到X1竟然这么垃圾,看来双离合真的不行。
顶配是AT超速器
顶配是AT
请问, 顶配28W能不能下地?
28估计下不了。29下地群友的炸了。的不相信。反正我29下来以后,我公开后看到大家就有一样的价格下地了。
我保险买的全险,只买基本型的话大概28.2可以落地。
x1顶配是AT
爱信的8AT
爱信的还是采埃孚的?今天销售顾问说采埃孚的?
@每一天超市:爱信的8AT
这满屏幕的说x1垃圾的,我真想知道你们开的啥车, 宝马的b48 8at 地盘质感哪个不是卖点! 你们一个个的都开x5 或者gls?
我来帮你回复这个问题,买了车之后,说这个差那个差的,完全买这个车就是为了图个面子,让人知道我买的是宝马,所以这些缺陷只能自己承受,但不说又不舒服,看重的是宝马的标而已,都是成年人,买车前难道都不去了解,不去试驾吗???买完车了,这个吐槽,那个吐槽。这个价位的车,比X1性价比高的,多了去了,所以说,吐槽的人就是为买个标!!!
靠x1来撑面子?纯粹为了标买1就好了,我相信大部分人买车是用来开的,有个高学历有份好工作那才是面子
@思念无止境99:我来帮你回复这个问题,买了车之后,说这个差那个差的,完全买这个车就是为了图个面子,让人知道我买的是宝马,所以这些缺陷只能自己承受,但不说又不舒服,看重的是宝马的标而已,都是成年人,买车前难道都不去了解,不去试驾吗???买完车了,这个吐槽,那个吐槽。这个价位的车,比X1性价比高的,多了去了,所以说,吐槽的人就是为买个标!!!
大家说说 宝马的2.0T 马力怎么小,市面上很多2.0T马力都是200 220 227 245 254等。宝马只有193吧, 为什么?
轮上马力
这是我在x1和冒险家中纠结的原因之一
2.0X1最主要问题是 一点主动安全配置都没有
同价位,林肯冒险家配置最丰富
但是林肯品牌在小农村知名度不太行,买宝马就是为了装逼的,要不然就买丰田大众之类就够了
@安妮papa:同价位,林肯冒险家配置最丰富
x1的油门响应是真让人心急
开运动模式
同级别bba车型里宝马的动力响应是最好的。直观感受就是动力跟脚,车速跟油门踏板开度正相关,加速度和踩下油门踏板速率正相关。不像日系车0-60很冲很灵敏,但中高速提速跟你踩油门方式没太大关系。也不像刻板印象中的涡轮增压,深踩后转速声音上去了,但过一两秒再窜出去。当然动力响应跟驾驶模式有关系,想开的爽除了选运动模式,记得把档把向左掰至S档。
那个12345678数字是干啥用的啊,我还以为是CD
自定义快捷键
能自定义啥功能?
@感冒了难受哦:自定义快捷键
起步肉是你没有关闭驻车制动,它会自动帮你刹车,必须狠踩油门才会走,憨憨
回复楼主