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    线外邦点评怎么样

    2021-08-25发布于:理想ONE车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    3.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    理想ONE卖得很好,身边几个朋友都买了,最近拿来体验了一下。三联屏看起来确实科技感很强,也很有档次。实际体验后有这些感觉,首先仪表盘功能足够丰富,但UI设计一般,并且没有多种主题、色彩可以选择变化,缺乏点新意。中控屏尺寸够大,配置完备,车机高德地图好用,反应也够快。三联屏最重要的就是副驾驶前面的娱乐屏,包括了爱奇艺、B站、爱趣听和K歌等功能,可以满足副驾驶娱乐需求了。并且,停车之后,副驾驶娱乐屏可以投屏到中间大屏幕。实测可以看到,播放视频反应速度和流畅度都还不错,没有卡顿现象。理想ONE的这些系统均支持OTA在线升级,所以未来功能还将更完备。 智能化方面表现是足够出色的,然后再说说理想ONE的动态驾驶感受。直观感觉来说,就没有智能化方面表现好了。首先是底盘,对路面的过滤不算彻底,小的颠簸也能明显感觉到。底盘质感和舒适度很一般,基本属于合资20万SUV级别。其次是转向系统,方向盘左右侧10度以内均有一定虚位,所以指向性就别太指望了。油门调教还算不错,踩多少来多少,好掌控。理想ONE在电量充足的情况下以混动模式行驶,动力输出跟纯电车型比较接近,整体顺畅有力。即便是在电量只有20%的状态下,动力输出品质感也比同价位燃油车好。但是,如果你切换成燃油优先模式,这个时候动力表现会比电量充足的混动模式差一些,而且发动机会有一定噪音,整体行驶品质感降低,但能接受,不烦人。 总体来说,30位价位,如果找动态驾驶感比它好的,那有一大堆。但理想ONE优势也很明显,新能源牌照、足够大的块头、6座空间布局、车内科技感及智能表现出色,最重要没有里程焦虑。最后就是这个价位,包括插电混动在内,它的直接对手并不太多。如果你有上面这些需求,又有纯电车的里程焦虑,理想ONE也是合理选择。

    作者提到的车系:


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