线外邦点评怎么样

一直以来，我对纯电动车的好感不足，主要是因为便宜的产品力较差，而产品力优秀的有偏贵。 而正是这辆MARVEL R彻底的改变了我对于纯电动车的固有印象。最打动我的就是它的加速，这个四驱版，官标的加速时间为4.8秒，我实测出来的时间是4.9秒，考虑到我们实测的路面条件并非特别理想，所以这0.1秒的差距完全可以忽略。要知道这辆车的价格只是25.98万，还免购置税，买下来还不到27万，这样的价格就可以获得日常随时都能够踩出的5秒内的加速，这种感觉确实挺爽的。而且我们知道，燃油车若是要测出极限的加速成绩，那此时的油耗必然非常高，而电车虽然在全力加速的时候也很费电，但相对而言，电费的成本还是要省得多。一脚油门就是一个鸡腿，但一脚电门可能就是洒洒水。 除了动力输出极强，这辆MARVEL R在日常开起来的感觉却是特别的温顺。动力可以调整到经济模式，此时的动力输出也不会暴躁。底盘和转向的感觉都是舒适化的调校。尤其是底盘，在颠簸过滤的时候的表现是很出色的，尤其是在烂路行驶时，能够将大部分颠簸化解；但就像鱼与熊掌不能兼得一样，它的运动性表现就很一般了。 续航里程方面，MARVEL R搭载了69.9度电的三元锂电池，官方标称NEDC工况续航里程为460km，真要实现这个续航里程数据，必须要开得非常的温柔。若是正常驾驶，那么满电能够跑300多公里，对于日常城市用车是绰绰有余了，偶尔跑跑高速也还能接受。而且在用车这段时间，我发现如果充电方便的话，充电的成本跟加油相比确实低非常多。 空间方面，虽然尺寸都达到中型SUV了，但这辆车的空间表现着实很一般。后排空间略显局促，只能是勉强满足日常的使用，很难获得舒适的空间体验。值得一提的是，因为两驱版前机舱没有电机，所以多出了一个储物格，但四驱版则因为前电机的加入，没有了这个储物格。 智能配置方面，这辆MARVEL R虽然没有特别突出的地方，但也做到了好用这个标准。内置的斑马系统，对于智能语音识别、在线导航、在线音乐的支持也很到位。另外，它还支持了AR实景导航、全速ACC和自动泊车等丰富功能。 总体来说，这个价格，能够买到这样的性能体验，我个人认为超值。至于续航里程，在城市里足够使用，就好。