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    小萨V5点评怎么样

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    小萨V5

    汉DM-i车主·车龄2年

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    2021-08-21发布于:汉DM-i车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    5.00

    舒适

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2021-07-31

    裸车价

    22.50

    购车地

    西安

    续航

    80.00km

    外观是我喜欢的类型,又长又宽,内部空间宽大。动力不用说,谁开谁知道。 【最不满意】 转弯半径大,掉头需要4车道。后备箱有点小。音响效果一般,低音太少。这个音响听音乐和FM是两个感觉,我怀疑调好的均衡器和音效对FM无效,听着声音很单薄。当时在店里对比纯电顶配和dm低配,顶配音响效果明显比低配好一些,所以临时决定买dm高配,买回来才发现dm高配比ev顶配少一个关键的低音喇叭…… 【舒适性】 静音效果很好,内部空间宽大,座椅通风很爽,空调制冷给力。底盘过坎的时候感觉振动有点大,过两边高低不平的路面时,车身晃动比较明显(左右晃动,不是弹跳,车子过减速带的弹跳方面我觉得抑制的还可以),对快速路上那种密集的减速带过滤的很干净。 【购车经历】 以前的老车开了5年,嫌噪音大,秦普拉斯上市时试驾后,越来越嫌弃老车,天天看汽车论坛。去试驾过君威gs,君越,其中汉dm和君威gs试驾过好几次,最终决定选择汉。绿牌对我的吸引力最大,我们这里燃油车每周限行一天。其次是汉的动力比别克更好(没有考虑凯美瑞的原因?),隔音不比别克差(不考虑雅阁的原因?),我个人主观感觉汉的隔音是要优于君越的。 【油耗】 7月下旬提车到几天前第3次加油,之间没充过电。提车时电量70%,打开强制保电模式,soc设置为70%,就这样无脑开,电量基本在60%到73%之间波动,第二次加满油时里程为414km,第3次加满油时里程为870公里,加了37.46升,可以算出百公里油耗为8.22升。路况上下班短途出行为主,每天大约17公里,郊区和高速为辅,大概占比20%吧。这个纯烧油的油耗我比较满意,比我之前的1.5T燃油车低一点。等个人充电桩安装好以后,用车成本会大大降低, 【空间表现】 横向和纵向空间很好,顶部空间同级对比没有明显优势,但是对于不到175cm的我来说完全没问题。 【续航】 纯电续航没有专门测试过,但是按电量比例来计算,80公里是比较靠谱的。 【最满意】 加速,加速,加速,隔音效果,隔音效果,外观,当然还有绿牌不限行,市政停车位免费两小时等小特权。 【驾驶感受】 加速很给力,超车非常有信心,即使eco模式也可以秒路上一大片蜗牛车。过弯侧倾抑制得不错,网上有些人吐槽过弯侧倾大,实话说我完全没感觉到,难道我开的不够暴力?底盘滤震上面说了,挑路面,某些路面很舒服,有些路面就很一般。辅助驾驶体验过,不太放心,高速上总感觉它会靠车道右侧走,而不是正中间,变道后的加速有点猛,增加巡航速度或者减少车间距后,加速也有点偏猛。 暂时想到这么多,手机打字真特么慢啊。

    作者提到的车系:


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