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2022款奔腾T99在延续车系经典设计的同时，进行了多项细节升级，使其看上去更加硬朗大气。前脸依然采用八边形数码雨滴式进气格栅，不同的是，老款车型前格栅带有的“9”字样图标被取消，同时新车中网内部进行了熏黑处理，前包围两侧还配备有垂直布局的LED日间行车灯，令车头气势十足。 车身侧面几乎没有变化，设计特征主要体现在贯穿前后尾灯组的车身腰线，和带有型面变化的前后车门板两处细节，共同勾勒出富有立体感的车侧造型。尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1915/1685毫米，轴距为2870毫米，数据与老款车型相比没有变化。 新车尾部配备有小尺寸扰流板，尾灯也采用时下流行的贯穿式设计。下方则为双边共两出的排气布局，搭配镀铬装饰起到了不错的点缀作用。 2022款奔腾T99的内饰也沿袭了现款车型的整体设计，由全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、触摸式的空调控制区等三块大屏所组成，视觉观感不错。另外，三辐式多功能方向盘、电子换挡杆和拼色内饰的加入，也在一定程度上提升了车内档次感。 配置上，2022款奔腾T99迎来了大幅升级，新增手机互联、驾驶员座椅记忆、座椅通风、上车自动后滑、外后视镜倒车自动下翻等实用功能。另外，新车的空调系统搭载了“超级滤芯”的空气净化功能，并通过中汽研CN95健康座舱认证。该系统拥有8层过滤结构和5项核心技术，能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物，高效去除PM2.5，分解尾气、甲醛、TVOC，防霉抗菌等，可以起到很好的防护作用。 动力方面，2022款奔腾T99搭载的是一台自主研发的CA4GC 2.0T第三代发动机，该发动机采用了350bar缸内直喷、米勒循环等领先的发动机技术，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米，热效率高达39%。传动方面，新车根据配置的不同，分别提供8速手自一体变速器和6速手自一体变速器供消费者选择。 2022款奔腾T99虽然没有通过造型换新或者是动力迭代来博取消费者的眼球，但它的产品变化却是实打实的存在，舒适性配置的大幅下放能进一步提升它中低配车型的产品竞争力，同时入门价格直降1.5万元的“骚操作”更是对它的下级、下下级（中型、紧凑型SUV）形成了降维打击，从性价比上达成“上下通吃”的优势。不过，考虑到已经有越来越多的合资品拥有同等性价比，这款诚意十足的“大块头”能不能达成预期销量，最终还是交给市场来检验吧！