2021-08-19发布于:ID.6 X车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
外观上ID.6 X依旧是延续了家族化的设计风格,相比ID.4 X它采用了双前格珊饰条的设计,内部点阵式的镀铬装饰,显得更加的精致大气。车灯同样配备了IQ Light矩阵式LED大灯,夜晚真的非常好用。车身侧面悬浮式车顶,非常的时尚。在刹车方面它的后制动采用的依旧是鼓刹。车尾贯穿式的尾灯带有动画效果,点亮和关闭都有非常强的仪式感。车内整体布局和ID.4 X大相径庭,关于换挡机构在仪表盘上的问题,我们刚开始都觉得设计的不好,但是开起来就会知道,去使用到它的时候很少,基本上就上车下车使用一下,所以习惯之后还是能够接受的。在空间上,第二排的空间非常的宽敞,第三排空间中规中矩。动力方面它搭载了前后双电机,最大功率230kW,最大扭矩472N·m。相当于一些3.0T的发动机水平,动力输出平顺、响应积极。悬挂方面,对于一些小的震动过滤的很彻底,但是在过一些大颠簸的时候,就会感觉悬挂比较硬。