校内之星点评怎么样

已经开了三个月的长续航车主的真实体验分享 【提车价格】 首先，是涨价之前定的，裸车339900加灰色车漆加20轮毂，总价355900。订车到提车大约有两个月零一周，中间也经历过modely涨价8000元，modely涨价1000元。科技产品本着早买早享受的原则，看着涨价跌价内心毫无波澜。 【空间表现】 这个车对我最大的感受就是大，真的好大。传统suv造型与之对比还是差异化明显的，我经常会把ta拿做跨界车的规格去做比较。接近两平方米的储存空间，就是你想装什么都能装了的那种。与众不同的前备箱，后备箱还有下沉式的后下备箱，两侧后胎后还有隐藏空间，真的做到了每处皆可装。 【辅助驾驶功能】 这个地方不得不说一下，对于新车主，特斯拉会免费赠送一个半月的免费eap试用体验。这一招简直太过分了，因为eap简直太好玩太香了，特别适合长途驾驶。想变道，只需要打一下转向灯，就自己在旁边画个圈⭕，自己进圈。但是当eap免费体验到期的那一刻，很想哭有没有，已经把ta适应了，却剥夺了?。请问特斯拉官网，下次能不能把eap拆开卖呀，真的离不开了。 【续航】 网上很多人对这个续航有争议，不吹不黑，现在满电理论能跑508公里。但是，划重点哈，每个人驾驶习惯不同，能耗也尽不相同。正常跑的话，400-450公里都是有可能的，这里说的季节是盛夏哈。 【驾驶感受】 动力这部分，没的说，不到五秒的百公里加速（有评测实测），一般小车直接蹦就完了。市里通勤或者高速驾驶，都是游刃有余，没毛病。 【购车经历】 购车经历在我?文章里有特别详细的介绍，这里不做赘述了。 【最不满意】 如果说不满意的地方，其他的小毛病都可以忍，最不能忍的是特斯拉的座椅了。特别硬不说，腰脱的位置特别靠上，想在车上睡觉，头顶不到桌椅顶部，体验确实不如之前家里的燃油车。别的小毛病，都可以因为其他方面太过优秀，可以完全忽略不计了。