2021-08-15发布于:威兰达车友圈
3.94
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-09-30
裸车价:
22.38万
购车地:
湖州
百公里油耗:
10.40L
2020.9.8号提车到现在马上一年时间了,写点东西尽可能全面、客观地给准车主一个参考。购车地浙江湖州,2020款2.0四驱尊贵,指导价22.58万,只优惠了两千块…4S店选装了踏板,两千,等于没有优惠,送了底盘装甲,膜(没要)和分体式记录仪,记录仪又加了500换成了隐藏式的,美观一点。税19800,上牌费1000,保险改革前就提车了,6900的保费,全款落地超过25万了,现在应该24以内都能落地了吧,没办法,只能安慰自己早买早享受吧… 先说说动力吧,买车时预算30以内,所以混动四驱或者尊贵都可以拿下,但在买车前网上很多人说荣放混动有机油乳化现象,所以买了燃油顶配,现在极度后悔中…看着车友圈的混动车主说红绿灯起步就没输过,那叫一个羡慕,虽然热效率高达40%,参数也比市面上一般2.0自吸好看,但是2.0+cvt的动力放在威兰达这里还是偏弱了,放在凌尚或者CHR上面还好一点。另外实测冬天低温时冷车起步感觉变速箱有冷保护,提速更加困难,好在开几百米后就有所缓解,所以,预算够,必须上混动!全系没有颗粒捕捉器即可满足国六排放,丰田发动机技术还是过硬的,不像某众某岳330车型,还得定期跑高速,不然油耗二三十还没动力。 都说丰田配置低,其实只要钱到位,它还是能给你的。尊贵版标配LED大灯带透镜,19寸轮毂,双V样式也比较好看,轮胎我的车是普利司通Alenza001 235-55R19的规格,不同批次轮胎品牌可能不同。TNGA安全配置也到位,七个气囊,车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助,主动刹车,全速域自适应巡航,高速上开这车是真的省心,即使解放手脚也能自动驾驶几分钟,随后会有警报声提示你扶好方向盘,当然安全起见,手还是要一直放在方向盘上。另外值得提一下这车开高速一点不飘,底盘大面积护板覆盖,平整度很好,车重也达到了1.66吨,但是隔音差,真的差,高速上给你一种在开敞篷车的错觉… 舒适性配置也不错,尊贵版手能摸到的地方都是皮质包裹,锁车自动收后视镜,内后视镜有防眩目,外后视镜有加热除雾,前排座椅有加热通风,只是副驾驶全系手动座椅调节有点low。丰云行APP上有疏忽提醒,熄火忘记关窗或者锁车会有提示(地下停车场等信号不好的地方可能有影响)。但是APP功能太少,不奢求有遥控车辆这种功能,起码远程关窗或者开空调你得配上吧,希望后期能够支持。遥控钥匙可以开关车窗这点还是有点用的,电动感应尾门偶尔双手搬东西放到后备箱去确实挺方便,脚踢一下即可打开后尾门。 再来说说四驱系统,威兰达有三套四驱,燃油尊贵版和科技版为DTV动态扭矩矢量控制四驱,不仅可以实现前后动力分配,还能调整后桥轮间动力100:0-0:100分配。高速状态下可以断开传动轴实现两驱省油,过弯时内后侧轮无动力分配,其他三轮有驱动力,辅助过弯。至于脱困能力懂车帝有视频可以看到,单后轮有附着力也可脱困。 用车将近一年时间,主要以市区代步为准,且都是上下班高峰期间,目前仪表盘显示油耗百公里10.4L,实测则达到了8毛多一公里,最近一次加油311元市区开空调只跑了380公里,这也是我后悔没上混动的一个点。高速的话表显油耗在6.5左右。 一年时间用车下来不满意的地方有以下几点: 1.门把手触摸锁车不灵敏,主驾驶侧下车后触摸那两条感应点经常一下两下没反应,下车在那里摸好一会儿,人多的话挺尴尬的… 2.雨刮器和喇叭,原车喇叭真是绝了,你按喇叭不知道的人还以为后面是小毛驴…提车后第一时间换了;雨刮器用了十个月左右就刮不干净了,网上自购后也已更换。 3.车窗升降按钮没有背光,夜间操作开关窗很不方便。 4.车门密闭设计不合理,下雨天停在室外,打开车门会有积水滴在座椅上。 5.车机导航没什么用,出远门都用手机导航,然后语音助手如果打开了语音唤醒可能你正常说话它就突然冒出声音来,果断把语音唤醒也给关了。
原来我换的是你这种配置上的
是的,四驱尊贵和科技是这样子的
就这一个面板480,换上看着舒服多了
@2020款四尊韭菜车主:是的,四驱尊贵和科技是这样子的
我也湖州的,上个星期提的2.0四驱豪华版黑色的
恭喜车友老乡
落地价格多少?
@2020款四尊韭菜车主:恭喜车友老乡
一直关注,准备换它,看了评论,果断放弃
上混动,是辆好车
混动,不节油的, 后期电池坏呢
@2020款四尊韭菜车主:上混动,是辆好车
销售跟我说,四驱尊贵他就没卖过,哈哈!然后现在4000公里(2000左右的高速),油耗9.5!锁车不用钥匙吗?怎么搞
主副驾驶两侧门把手上有两条突起的,钥匙放兜里,手摸一下就锁车了
尾门也可以锁车
我的尊贵四驱和你一样。起步是太差了,中控基本听歌没啥用,高速噪音太大了、别的还好我高速跑了2万多公里。脚踢能开后门么?从来不知道啊。
有的,电动感应尾门,下面有两个雷达感应点的,可以看下,这样成功概率大一点
踢后尾门最中间下面的红灯,100%灵
25万买个现代胜达不比这个好吗,动力,隔音全面提升,可靠性完全不输!不过很多人眼里,认为丰田牌子高级一点,韩国车没面子(越便宜越没面子,)
我老车就是韩系车,可靠性确实可以,但是心中觉得韩系安全性还不如日系,也没觉得开威兰达比开胜达有面子。当然威兰达也有优势,主被动安全都OK,油耗低养护便宜,现在后悔的就是当初没上混动,其他没啥。
不买了
佛系开车的可以买,急性子就算了,要么上高性能版
有一说一是真的肉
该说想说的,楼主都总结了。我是南方省区,双擎四驱,从没有考虑什么机油奶化,告警灯不亮照样开,三年质保期怕啥。双擎四驱,只能说真没选错,之前我开了十几年的大沙发,跟现在的双擎车比真是不一样的赶脚,换车时我就是想着换大玩具起码得换个新鲜的玩法。哈哈!
羡慕,保养的时候我去试驾了双擎四驱,但是开一年置换的话亏太多了…
我是2020年11月底提车,晚了你三个月,裸车是23.4万,落地25.6万,跟你的区别,仅在4儿子店买了强险,购置税走差不了几个钱的。
@2020款四尊韭菜车主:羡慕,保养的时候我去试驾了双擎四驱,但是开一年置换的话亏太多了…
好高级的仪表盘,就和十几年前的一洋,唯独加了快小小的液晶屏,24W落地,也只有丰田这么干、看看丰田在美国的价格,在对比一下用料和做工,绝了
这不是高贵的大众车主吗?您那索赔换油封,飞轮异响的新车怎么样了?没啥好吐槽的来吐槽我的仪表盘?跟高级大众的全液晶没法比呀。只不过抛开我的DTV四驱不说,丰田TSS的主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航这些主动安全你有吗?车身安全没保障,主动安全大众也舍不得给你!大夏天凉屁屁的座椅通风你体验过吗?还有你那1.5吨的车身配上215的窄胎,开起来应该很省油吧?
@2020款四尊韭菜车主:这不是高贵的大众车主吗?您那索赔换油封,飞轮异响的新车怎么样了?没啥好吐槽的来吐槽我的仪表盘?跟高级大众的全液晶没法比呀。只不过抛开我的DTV四驱不说,丰田TSS的主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航这些主动安全你有吗?车身安全没保障,主动安全大众也舍不得给你!大夏天凉屁屁的座椅通风你体验过吗?还有你那1.5吨的车身配上215的窄胎,开起来应该很省油吧?
2.0双驱豪华版21落地大家觉得贵吗准备十月份提车
2.0哪里来的双擎
是2.0两驱
@2020款四尊韭菜车主:2.0哪里来的双擎
我是新疆车友,9月5,燃油版四驱和混动版四驱都试驾后果断订了混动版四驱,一个月后提成
动力不是一个层次对吧?
省油方面先不说,提速和稳定性比燃油版好,
@2020款四尊韭菜车主:动力不是一个层次对吧?
所以没有机油增多乳化问题?
你看看车友圈,有新疆的车主都没有机油乳化呀,就算有也是小概率事件吧,我还看到过三百多公里换变速箱的
300公里换变速箱也是没谁了
@2020款四尊韭菜车主:你看看车友圈,有新疆的车主都没有机油乳化呀,就算有也是小概率事件吧,我还看到过三百多公里换变速箱的
不错 老乡
看来老乡还挺多的
突然发现也是浙e,明枫还是国戎提的?看提车间像国戎家的。
@2020款四尊韭菜车主:看来老乡还挺多的
混动四驱没有尊贵版 只有豪华版,没有电尾门,后视镜加热 折叠等功能
相对而言机械素质比舒适型配置更重要,毕竟后期改不了的东西
后视镜加热有吗,我一直都没发现有这个功能,问4S店的人家也不知道
回复楼主