Husky8811点评怎么样

【购车经历】 去年因为疫情，所以就延迟开学了，所以刚好有大把时间在家里考个驾照，然后6月报的名，8月之前就拿到了驾照。然后爸妈说买个车在家和学校之间代个步，毕竟一百多公里，我一个月要回来一次，方便许多。之后就开始了长达两个月的选车里程。第一款考虑的车是凯迪拉克CT5，铂金版顶配下来大概是32万，至于为什么没有买CT5，主要是因为又看中了CT6，气场更强，配置更高，价格差距又不大。然后去的第二个品牌是沃尔沃，看了S60和S90，直接给pass掉了，原因就是20款的沃尔沃档把太丑了，30万的车搞个面包车一样的包皮的档把，太掉档次了，不过现在好像改了。看的第三个品牌就是宝马，当时第一眼看中的就是曜夜版，感觉全车黑化的中网轮毂这些套件很好看，询问了一下价格，大概9月中旬出21新款落地差不多要38了。之后回去就在纠结CT6和宝马三系曜夜，至于最后为什么选择了三系，我说我是掷骰子选出来的你信吗哈哈哈哈。 【提车价格】 裸车是33.49万，全款下来落地37.3万左右，选了一些东西几千块钱我忘了，反正最没用的就是腰托，不如垫个靠枕。 【油耗】 虽然我经常猛踩油门急加速，但是毕竟开高速比较多，所以油耗平均7.7个左右，在市区的话应该是9－10个。 【销售态度】 态度一般，不是很好，店大欺客吧。 【动力表现】 184匹马力300扭矩我开完全够了，只要愿意踩油门，加速挺快的，换挡很平顺，油门响应快，不建议为了省油开ECO模式，省不了几个油加速体验还不行。 【操控】 对于我来说谈不上操控，只能说很好开。 【驾驶感受】 转向精准:对比丰田的一些车型，方向盘还是有点硬的，尤其是运动模式下，单手打方向有点吃力，方向盘的握感挺不错的。 避震:可能我是驾驶者的原因，过个坎啊沟啊什么的感觉挺明显的，不过坐我车的同学好像没什么感觉。 刹车:这就要考验脚法了，确确实实是有异响的，而且不可避免，无论你怎么踩刹车，而且我觉得每次刹车前半段信心不是很足，感觉要撞上一样，刹车力度不够线性。 打方向异响:尤其是在停车倒车的时候，原地打方向异响很严重。 低速顿挫:把启停关了，开舒适模式会好很多，新车刚开始确实低速15－30码的样子有点顿挫，过了磨合期之后就几乎没有了，反正我现在几乎感觉不到顿挫，在可接受范围之内。 总得来说，还是比较好开的，有一些小毛病也能接受。 【舒适性】 我同学开的时候，我做过后排，真的挺舒服的，比较软，靠背的角度什么的都挺合适的，跑长途的话乘坐者没什么问题，只是驾驶者的腰不怎么舒服，前面也说了腰托没用，建议买个靠枕靠垫。 【外观内饰】 这个我觉得前脸挺好看的，比CT5显得要秀气一些，看起来更扁一些，大灯的开眼角设计非常不错，侧面的流线我觉得是同级别B级车中最好看的。颜色选的是波尔蒂芒蓝，因为感觉白色黑色太大众化了，红色金色又不太适合我，所以选了蓝色，不过现在貌似蓝色也渐渐多了起来，等毕业之后攒俩钱想去贴个膜改个轮毂什么的。 内饰方面，我选的是摩卡色的，当时是出了火山灰内饰的，我觉得像是坐在内脏里一样，不过现在看来，火山灰内饰是真的很好看，很有高级感! 至于前面的中控，我是比较喜欢物理按键旋钮这些，宝马这款内饰设计的刚刚好，既不花里胡哨，也不老气。前面的储物空间还可以，放一些口罩，驾驶证，钥匙之类的完全够了。氛围灯方面，整车是标配了11色氛围灯，不过不能呼吸，在晚上或者经过隧道的时候，看起来挺高级的，比某些车车里黑压压一片要好。 【后排空间】 后排真的超大，现在让我选，我绝对会选330的标轴，因为我觉得标轴的空间就已经最够了!