2021-08-04发布于:翼神车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.00
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
2.50
分
购车信息
购车时间:
2014-09-30
裸车价:
7.70万
购车地:
天津
百公里油耗:
8.60L
首先,声明一下我买的是二手车,所以价格仅供参考,非新车购车价。 打分是在于同价位同级别相的横向对比,而且经过深思熟虑过的客观评价。 外观:记得在09年时一次看到翼神,是同小区里的一个人买的进口的EX。那时觉得这个造型真激进,怎么也得30万吧。从此留下深刻的记忆。也是后来入手的一个原因,无论实在当时还是现在,这个造型设计绝对和千篇一律的那种外形不同,毕竟是从EVO延续下来的设计。 内饰:内饰同级别相比和思域差上很多,没有什么特点。 配置:而且当时09年的韩系车都能插U盘了,11年的翼神居然没有,为了音质没有换主机,最后换了一个原厂6CD。为了听音乐自己学会了刻录CD,了解到无损品质,车门也做了隔音。 空间:反正后排就坐孩子,空间无所谓,够成年人坐到是没有问题。 操控:操控还算是中上等,毕竟潜力很好,尤其是保留的机械液压助力,开着更有手感,而且自己又升级了轮胎,轮毂,避震,防倾杆,一直到方向盘。现在抗侧倾能力很强,原厂差些。 动力:刚开始感觉动力很好,后来时间长了,觉得动力也很一般,主意是加了乙醇汽油后,动力有很明显的下降,在同时期中的车比它动力好的也没几个。毕竟拉高转数还是有些动力的。4B10这种大缸径短冲程的属于高转机。 舒适性:原厂没有啥舒适性,过减速带很硬,又不抗侧倾,现在好了,更硬了也抗侧倾了。 可靠性:这项没的挑,无懈可击,除了正常保养外,就换过一个刹车灯泡,和两个下摆臂,胶套烂了,有异响,自己有是揉不进沙子的人,直接换掉。当然,改件不能算。 用车成本:这个车主意成本就是加油,最近因为换工作,距离家只有6公里,而且堵车,把之前的平均油耗7.8,升级到8.6还在继续上升,因为现在实际优惠9.2。其它就是保险了。用车成本很低了,没有像德系某些车总修。
2010年8月翼神1.8CVT,最低油耗4.9,平时上下班9个左右。也是没大小毛病,CD最垃圾,保修期内换了三套,现在剩收音机
你那4.9是怎么踩出来的
在限速120的高速,在慢车道匀速80行使。
@哈喽明天130842914:你那4.9是怎么踩出来的
看看我的1.8手动,郊区开
油耗高的一批,现在的油价我都一块钱一公里了
楼主请教您个问题,翼神可不可以去换中控蓝牙音响那些
改这些花了多少钱?
我最低才开出6.1个
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