2021-08-25发布于:奥迪Q5L Sportback车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-07-31
裸车价:
38.32万
购车地:
丽水
百公里油耗:
7.00L
外观方面没得说,就是冲着颜值去的。为了颜值放弃落地38.6的Q5L40时尚运动,换成了落地44.2的Q5L轿跑40豪华。 配置方面豪华版够用,该有的都有,Q5L没有的备胎它也有。美中不足的是B&O没有,红色运动刹车卡钳没有,总觉得差点意思。 【空间表现】 空间方面与Q5L没什么区别,后备箱也没啥机会给它放满,少的那30L影响不大。不论是乘坐空间还是驾驶姿态,都达到了应有的水准,性针对驾驶员的操作空间也同样符合预期(本人身高177CM,体重80KG),后排空间足,包括头部空间,溜背的造型并没有牺牲后排头部空间体感。不足之处在于后排靠背角度太小,短时间乘坐没什么,超过1小时会感觉疲劳,陷入感不够到位,如果后排靠背角度可调节会友好很多。另外后排地台的中部隆起,简直就是一堵墙,毕竟四驱,也没啥好吐槽的,减配夸戳也是夸戳(自欺欺人一下吧) 【舒适性】 路面反馈清晰明确,震动过滤处理的很到位。车辆静谧性在窗户全关后达到惊艳效果。但是驾驶位开窗的情况下,风噪和胎噪还是影响较大。 【驾驶感受】 操控方面符合预期且略高于预期,试驾过Q5L和Q5L轿跑后感觉轿跑的驾驶体验略高于Q5L,悬架支撑性上主观感觉也要比Q5L硬一些,也就是转弯时支撑性更强一点。试驾车是45Tfsi,动力方面有区别,但个人主观感觉不大,可能和驾驶习惯有关,已经过了猛踩油门冲着走的阶段了。40够用,超车时稍微踩深油门,车辆的反馈和速度的提升给予足够的超车信心和把控感。转向精度方面没有虚位,可以做到指哪打哪,符合价位预期。 【油耗】 上一辆车是1.6的雪铁龙世嘉,百公里油耗7.4。Q5L轿跑开到现在1700公里,平均百公里油耗6.8,其中高速400公里左右,其他都是城镇道路,平均车速在40公里每小时左右。这个油耗让我非常惊讶,毕竟它是台近2吨的大车子。 【销售态度】 4S店的销售服务还可以,买车时同级对比的BBA,奔驰方面态度很好,问题有二:一是没现车,二是优惠力度太小(朋友去年同期买的E300L,优惠了7万多,而我问得GLC优惠2万左右,没有对比就没有伤害),宝马方面态度不行,没人接待(进店时第一个看到的销售正把腿翘在桌子上玩手机,其他销售对我们视而不见。连个打招呼的人都没有,无奈之下只有自己去展车的X3里坐了坐而已)。
我今天去宝马店,也是这样,没有一个人理我,太尴尬了,去X3车里面做了五分钟就走了,继续和奥迪四儿子销售杀价,45豪华落地46应该可以拿下(比第一次去少了1.7)要等二十天才有车。40豪华纳多灰,卡帕真皮,黑光包,红色卡钳有一辆现车,落地要43,很想要,但没有BO和矩阵式大灯纠结啊
bo和大灯影响不大,40和45的动力区别才是问题所在,看你的用车环境吧,45豪华落地46很便宜了,我40豪华落地44,加贷款利息要45.5了
能听出原厂和bo区别的耳朵并不多,何况在车里更多时候是行进间听歌,发动机,风噪,胎噪都是因素,所以bo这个我个人觉得影响不大
你好,你是丽水莲都区的吗,有空能开出来看下吗,我现在也在看这款车
不是,我遂昌的
你好,你是在丽水奥迪找的哪个销售呀
@幸而有柒:不是,我遂昌的
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