车扯点评怎么样

外观方面，星越L采用了最新的家族4.0设计语言，直瀑式的进气格栅和双层的三段式LED日间行车灯都极富辨识度。虽然定位紧凑级SUV车型，但星越L拥有4770的车身长度和2845mm的轴距，整体的尺寸已经达到部分中型SUV的水平。而这样的尺寸除了带来更好的后排空间表现，也让车身侧面造型显得更加修长也更具气势。星越L的整体设计精致而稳重，作为一台面向家用的SUV车型，其设计是很符合大多数消费者的审美的。 内饰方面，星越L搭载了很有科技感的三联屏设计，副驾驶前的专属屏幕让副驾驶在行车过程中也不会无聊。而整体内饰的用料采用了大量的软性材料和皮质，双拼的颜色搭配和缝线也将车内的豪华感营造的非常到位。 配置方面，顶配车型无论在主/被动安全配置，还是无钥匙进入/启动、540°全景影像、AR-HUD、无线充电以及座椅通风/加热、BOSE音响等舒适便捷和科技配置都较为齐备，很好的体现了国产车在配置性价比的优势。不过新车只有两款顶配车型支持选装行车记录仪，这一点让人有些诧异。另外，支持L4级别自动驾驶和无人泊车功能的车型需要等到年底才能推出。 空间方面，星越L的后排无论是腿部空间还是头部空间，对于175cm的乘坐着来说，可以说非常富裕了。另外，星越L的后排座椅的坐垫长度较长，并且填充较为柔软，加上较为倾斜的靠背角度，整体乘坐的舒适性也是同级别车型中非常优秀的。 动力方面，星越L的两款高配车型搭载了2.0T高功率版发动机，匹配爱信8AT变速箱和第六代博格华纳适时四驱系统。星越L动力的整体调整最明显的特点就是顺滑，无论是日常驾驶还是较为激烈的操控，动力的输出都很线性，不会给人突兀的感觉。并且238马力和350牛顿米的动力储备，在超车加速时也能给予驾驶者很强的信心。爱信8AT变速箱在绝大部分情况下都很没有存在感，并且相对低功版车型的7速双离合变速箱，这台8AT变速箱在动力衔接的顺畅程度上会有更好的表现。 而在底盘方面，个人认为星越L的转向助力的轻重调节非常适中，日常开非常好驾驭。而底盘调教风格与吉利和领克其他CMA平台车型较为相似，悬挂初段相对很多家用SUV偏硬一些，对路面一些细碎颠簸的过滤不够彻底，但面对绝大部分颠簸过滤都能保证有韧性和高级感。并且这样的调教换来了在日常驾驶过程中更好的支撑性，整辆车开起来很整也很能给驾驶者信心。