乐之汽车点评怎么样

SF90 Spider沿用了Stradale的设计，同时车身线条多是为了满足车身空气动力的需求，如前包围集成了主动式空气动力套件，前脸部分拥有3个进气口，与上面的前机舱盖形成了一个空气桥，在时速250km/h时可以获得高达390公斤的下压力。这台车采用了可折叠硬顶敞篷设计，硬顶敞篷采用铝合金材料，相比传统硬顶敞篷减重约40公斤。虽然没有大屏幕，但是法拉利依然为这台车加入了触控屏与液晶仪表，相比传统的摁扭与机械指针仪表，减少许多纯粹感。但车内大量覆盖的碳纤维饰板彰显着这台车性能。虽然取消了V12发动机，但3.9T V8与三电机组成的插混系统，所能输出的1000匹马力的高功率，以及2.5秒的百公里加速成绩。SF90 Spider作为法拉利的首款量产V8插混敞篷跑车，承载着法拉利这个老牌家族向新时代迈进的抱负。