2021-07-19发布于:宝马iX3车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
最近试驾了宝马iX3,这台车有点东西。先说续航啊,官方标称500公里,实测高速顶着限速跑400出头没问题,但高速巡航也确实不是电动车的经济速域。下高速后显示续航里程60公里,目的地52公里,实际开到后表现剩余32公里,反向虚标啊这是。不过客观来说,如果作为唯一用车的话,实际续航里程起码得500-600才靠谱。宝马iX3动力数据看着一般,6.8秒破百,实际开起来完全不是这种感觉,400牛·米的扭矩从点下电门的一刻就能给到,中低速响应极快,在城市中穿梭游刃有余。底盘调教方面堪称韧性的标杆,坚而不硬,弹而不软,在路况较好的路面开起来是一种享受。但如果遇到连续坑洼,就会显得有些颠簸,毕竟定位城市SUV,这不算什么问题。虽然底盘质感吊打Model Y等新势力电动车,但价格方面则被吊打了,东西再好,价格不好也白搭。
说实话宝马这价格已经超级良心价了,你看过奥迪e-tron和奔驰eqc才知道啥叫溢价严重,宝马这款油改电,是我见过唯一一款电车和油车价格差不多的车,其他品牌的电车贵7万都是少的
比x3落地便宜10万
X3落地44万起?
@heson248571005:比x3落地便宜10万
价格还要再便宜,得多少老韭菜去拉横幅啊,说实话价格只能说还好啦,品牌溢价在那里,车还是可以的。萝卜白菜各有所爱。总对标特斯拉说实话,特斯拉再对待韭菜上的态度确实可以
ix3没有韭菜 买贵了都补差价了
BBA这些敷衍的油改电,技术上没优势,智能化约等于0,没30年Logo信仰很难下手
宁波ix3落地加保险34出头
油改电,敷衍了事
ix3 35落地 跟y 的27.6陷入了纠结
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