发布作品

    玩车报告点评怎么样

    楼主
    玩车报告头像玩车报告头像

    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

    • POWER车评人LV4POWER车评人LV4
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 车评创作力LV5车评创作力LV5
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 2020年北京车展2020年北京车展
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2

    2021-07-10发布于:锐际PHEV车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    中国有神车五菱,“人民需要什么,我们就造什么”,在大洋彼岸的美国福特也是如此,但进入国内市场后,好像一直有点水土不服。这次福特全新推出福特锐际PHEV,是款插电混动版紧凑型SUV,相比于其他合资插混SUV,锐际PHEV价格上算是比较亲民。 外观方面,新车基本上延续了普通燃油版车型的设计,但在细节上还是有所改动,前格栅的镀铬条改为淡金色,慢充充电口设计在翼子板上,实话说,我会更倾向于选择充电口放置于车头或车尾,这样充电更方便。内饰采用对称式中控台布局,黑白配色,12.3吋的中控屏,旋钮换挡,承载SYNC+的车机系统还是比较不错的,现下主流的APP都包含其中。 车身长宽高4626mm/1882mm/1688mm,轴距2710mm。相比燃油版,长度增加了41mm,从数据上看属于中规中矩的表现。身高175的乘客入座前排,头顶大概1拳左右的距离,入座后排的话,腿部3拳左右,头部一拳左右,实际空间表现还是不错的。混动版和燃油版一样支持后排座椅前后调节和靠背调节,虽然座椅较短,但是后排座椅的设计还是比较贴心。 动力方面采用福特最新研发的混动系统,1.5T 170马力 L3发动机搭配两个电机,E-CVT变速箱。最大功率可达到167kw,最大扭矩235N·m。官方纯电续航77公里。整车加速能力还是很强的,零百加速4.5秒。但1.5T,3缸涡轮增压还是让人想吐槽,毕竟美版可是2.5L阿特金森循环。实际开上路,选择运动模式,猛踩油门下去,确实有那么点亢奋感,感觉还是美系肌肉车的那个味道,如果换到经济模式下起步,油门反应明显缓慢很多。但确实进入高速路段换挡平顺,动力输出平稳。 总的来说,福特锐际PHEV主要的优势还是在于省油和绿牌。

    作者提到的车系:


    • 57ps单电机加三缸,吹上天也浮云

      评论发表于2021-07-24
      • 我为什么不买比亚迪和领克。最近看了比亚迪宋plus,比亚迪宋pro,领克的插混,总是觉得内部的设计缺点意思,缺少一些艺术感,缺少一些传承的底蕴,堆砌了大量材料,给我不是很协和的感觉,从外观看,这些车在设计上,确实没有建构起一个有力的审美体系。第二,买了比亚迪,很容易被误解是跑滴滴的,这是品牌调性问题。 比亚迪的混动是先进一些,但是福特也能做到比较省油的情况下,肯定选福特。每个人的情况不同,买车除了好用,好开,省油,还需要有调性,打造开车人的人设,你第一辆是合资A级车,第二辆变成比亚迪,扪心自问,过不去啊,不是我们爱慕虚荣,我想,等民族品牌变成华为的时候,我再来用真金白银支持吧

        回复发表于2022-02-11
    • 零百加速4.5秒??

      评论发表于2021-08-06
    • 看了一些文章,觉得锐际的这套动力系统可能和丰田差不多,平顺性不错,运行性差点,高速以后不知道怎么样,静等车友们分享

      评论发表于2021-08-10
      • 啥玩意?4.5秒破百? crv的phev 10秒多破百。。。。

        评论发表于2022-03-27
        前往