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    上海第一深情03点评怎么样

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    上海第一深情03

    深蓝SL03车主·车龄1年

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    2021-07-08发布于:汉DM-i车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.50

    “前言” 寻梦大唐,汉为观止! 古有拍牌、限行二山,方约六千五百平方公里,高万仞。本在中国魔都,华夏之东! 逾弱冠,近而立,吾乃魔都中环单身小青年。有感而发,遂成此文,还望圈友们多多照顾~~ 先聊聊试驾:在上海工作快5年了,今年4月份开始特意关注了新能源车(特别是混动),也知道五一以后上海限行严格,外牌无法进入内环,而且有官方消息称上海2022年12月底截止送绿牌给混动了,所以有了买车意向。我一开始是关注的秦plus DM,后来展厅有试驾车之后,试驾感觉不是很理想,空间也不大,内饰也一般,打算慢慢找慢慢等我想要的车出现。之后是今年4月份的上海车展(维权事件闹得沸沸扬扬那两天去的),看了很多车。从此关注最多的是比亚迪汉DM、汉DMi、汉DMp、唐DMi、秦plus DMi,前段时间试驾了比亚迪的汉DM,今天抽空来谈谈我觉得这车的优缺点。 优点: 1、外形出色,前脸贯穿式的镀铬条搭配大嘴式点阵造型的进气格栅视觉效果非常大气,大灯组内部结构复杂,非常有质感,尾部贯穿式尾灯组点亮后很有辨识度。 2、内饰用料比较出色,触手可及的地方基本上都采用了软质/皮革材质进行覆盖,档次感和豪华感营造都比较到位。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把以及双幅式多功能方向盘科技感表现出色。 3、在电量充足时动力总成默认会执行“先电后油”的策略,基本上时速80km/h以下都会以纯电动状态行驶,动力输出非常线性,而且爆发力也足够,市区内驾驶非常轻松。超过这一时速后发动机会介入,而且介入时车内只会感觉到噪音有所增加,动力并没有不连贯的地方。 4、纯电动NEDC续航里程81km,正常驾驶也能达到50km左右,中小城市日常通勤完全够用。 缺点: 1、尾部造型略显单调,没有前脸和侧面看起来那么的大气,加个小尾翼不知道会不会更好看,再就是后备箱空间一般。 2、悬架后段比较硬,通过减速带这种较大颠簸时过滤不够出色,车身会有轻微跳动,亏电情况下噪音还是明显的。 3、后排腿部空间表现一般,身高1米7的我乘坐在后排腿部空间不到3拳,不算最佳,中央地台略有隆起,导致乘坐在中间位置时有一丝压抑的感觉。 大概的价格:裸车优惠5000-10000,加上升级包4999,没有贷款服务费,只有800上牌费,加保险6000,落地24万左右。 最后我还是没有选择汉DM,因为在我有限的预算以及无限的需求中,选择了再等等(等等党永远不亏),为啥?汉DMi即将上市,要知道,以前,是没钱的买比亚迪,现在,是没钱买比亚迪… 最后的最后可能还有人问你们95后、00后年轻人不是更喜欢偏性能的车,或者为什么不等汉DMp或者其他更好更适合更保值的混动?这里我想说的是一方面上海2022年12月底混动就不送绿牌了,汉DMi上市到提车也许还要一段时间(最好年底可以提车),如果再等汉DMp可能来不及,我希望早点拥有它。另一方面在我眼里车是有温度的,有情感的,而且我个人也比较支持国产比亚迪。我想选一款最符合我需求的车,虽然车它不会发声,不会表达喜怒哀乐。但他一直在默默守护着车主,有着一样的共鸣。风霜雨雪,无所畏惧,砥砺前行。 “后序” 刚刚来懂车帝,还是个小萌新,虽然开过老爸的车和朋友的车,但我人生的第一辆车一定要慢慢选。以上都是自己的一些看法、感受,或许笔法有些稚嫩,语音也不流畅、优美,有些还是借鉴了圈友大神的文笔(希望别介意)。但是还是能不断完善的,通过不断练习,相信会越写越好。先说这么多吧,等下一次就是我真的提车了再来分享!谢谢大家~~

    作者提到的车系:


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