2021-07-05发布于:汉EV车友圈
4.93
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-04-01
裸车价:
21.48万
购车地:
北京
续航:
605.00km
【空间表现】 EV车内整体空间挺不错的,近5米的车身,3米的轴距,这样的车空间上面是一定不会差的,不管是乘坐空间还是置物空间都是很宽敞的,我的173CM身高坐在驾驶位头部都还有两拳的空间,完全不会顶到头的,而且腿部还有一定的活动空间。后排的话坐进去也是非常的不错的,就算坐上3个人都是不会觉得拥挤,就可以说明空间还是挺宽敞的,置物格设计的也是相当的丰富的小物件完全不用愁没有地方放,后备箱的空间也是很大的,一家出游装上行李跟其他的东西也是相当的不错的。 【驾驶感受】 先聊聊动力部分,总所周知电动车的加速不错,比亚迪汉EV夸张加速表现在开车过程给我的感觉是超出我的之前预期的。起步不夸张的说很接近大排量自吸的感觉,顺畅不突兀非常从容,电门回馈的反应是非常线性又灵敏的,哪怕是在普通的舒适模式。松开油门滑行起来不像一般电动车有强烈的拖拽感,调教的很像一台燃油车。刹车的脚感很不错,略微偏硬,刹车踏板很短制动力很强,踩多少有多少我个人很喜欢这辆车的刹车调教。 底盘方面很有德味很有高级感,个人觉得有那么一丝奔驰的味道。每天通勤的路面状况不是很好,沟坎与接缝都挺多。这种道理这种环境环境比亚迪汉的滤震表现非常棒,碾过小的沟坎和接缝基本都过滤掉了。地盘的NVH不错,胎噪很小基本可以忽略不计。虽然过弯,变道的整车的循迹性不错姿态也利索,但是方向盘给我的反馈却很一般,很像奥迪的感觉非常轻,虚位也比较大。 整个内饰给我的感觉是高级的,是有质感的。空间和乘坐的表现没得说,驾驶位的座椅支撑不错,摸起来的手感也很好。后排乘坐感觉也相当不错,座椅比前排略软,皮质倒是差不多,后排的NVH表现我觉得跟前排一样,很安静很舒适。 【提车价格】 我是汽油车置换的,有一万的置换补贴,还优惠了七千,赠送的电尾门,上牌费两千,除了保险就没别的费用了。核算下来214800提的车。 【舒适性】 非常不错,舒适型很棒,座椅软硬适中,后座角度也很好,坐上有种凹进去的感觉。汉EV的车内隔音做的非常棒,即便是时速120km/h,车内还是非常安静。胎噪、风噪控制的都很好,加速的时候也没有那种滋扰的电流声。可以说在30万价格区间,汉EV的隔音表现绝对是处于第一梯队的。 【动力表现】 对我来说够用了,超车轻轻松松,我几乎没用过sport。高速上120都要好好控制,轻踩一点就超速了。高速超车游刃有余,动力输出源源不断,不管是油门的响应速度,还是加速时候的推背感,都给人一种豪车的感觉!三种驾驶模式,雪地运动与经济模式,梖据不同路况,不同驾驶习惯,随意切换,总体来说动力表现非常不错! 【购车经历】 从想换车到买车用时一周,这种事就要快,不给自己选择的时间哈哈哈。第一眼就相中了汉ev的外观,所以就着急忙慌的去店里看车询价了。等车大概三四天,算是很快了 【充电时间】 我家里有充电桩,平均一礼拜充电一次吧。我基本上都是剩余20%的时候充电,7kw大概一宿觉的功夫就充满了 【辅助驾驶功能】 几乎不用,北京这路况用不上根本,自适应巡航系统为了避免撞车设计的距离太远了,有一次三环上堵车我踩累了试了试,一分钟内被N多辆车插队….. 【续航】 续航还算可以吧,我每天来回70公里上班通勤路程,80%高速20%城市道路,续航大概530公里左右。
油车抵了多少钱?
3万
等于低于市场价赔钱抵的是吗?
@Z先生:3万
这个B标改的有点怪怪的,其实既然卖比亚迪就要有开出去的自豪感!
我自己觉得好看就行了
轮毂自己去熏黑的吗
@Z先生:我自己觉得好看就行了
车门的镀银饰条怎么改的???
贴膜
收到
@Z先生:贴膜
不是3.9的加速,搞什么布雷博卡钳,没必要
有些东西不是看你用不用,而是看你有没有
是的,改天我也去喷一个
@Z先生:有些东西不是看你用不用,而是看你有没有
旧车就值一万?
是补贴一万
之前的车咋解决的
@Z先生:是补贴一万
这是什么车,巴博斯还是宾利啊?
方向盘是巴博斯,轮毂是宾利缺乏民族自信
内在有颗中国心就成
@TKO:方向盘是巴博斯,轮毂是宾利缺乏民族自信
实在羡慕家里有充电桩的同学
我也挺羡慕我自己的
我都靠蹭电和奶妈补电想想还是你好
@Z先生:我也挺羡慕我自己的
前后卡钳罩多少钱啊?
800
一共还是一个啊?
@Z先生:800
回复楼主