车圈不香点评怎么样

朋友购买的这台三菱 欧蓝德 2021款 2.0L 两驱畅享版来给大家带来这一期的分享。首先这台车的优势就在于性价比极高而且这台车内部空间非常大。其次就是这台车的稳定性表现也很不错，基本毫无违和感。最后这台车的安全性表现还市很客观的。 【提车价格】 三菱欧蓝德官方指导价为17.28万，太原市优惠2.5元，优惠后裸车价即为14.78万，购置税13080元，保险（含强险）5100元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为16.66万。 【静态】 三菱欧蓝德车身尺寸分别为：车身长度4705mm，车身宽度1810mm，车身高度1710mm，轴距2670mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹，往下是仪表台部分采用一块非全液晶仪表，方向盘采用真皮包裹的方向盘，握感比较细腻。中控台部分采用一块8英寸的中控大屏，屏幕显示效果很差而且反应速度和杂牌手机有得一拼。座椅材质采用仿皮座椅，整体看起来比较高级而且座椅填充也比较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。直接来到后排，后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳。 【动态】 三菱欧蓝德搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台CVT无极变速器，最大功率122kW（166Ps），峰值扭矩201N.m。这台车日常代步而言动力表现比较平顺，但是和现在这些主流车型对比提速感受真的到了没有办法对比的地步。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适，但这套底盘走烂路真心差，走非铺装路面车身姿态极其的不稳定。隔音静谧性方面表现一般，市区代步胎噪也比较明显。燃油经济性方面，在太原市区内环路和市区内代步一半一半的路况，实测百公里油耗为9.3L。保养层面这台车保养周期为5000km或6个月以先到为准保养一次，小保养一次的费用在620元。 【香哥观点】 香哥认为这台三菱欧蓝德的优势在文章开头部分已经介绍差不多了，接下来进入吐槽部分，我认为有以下几个缺点：第一点这台车的提速感受太差了，不适合年轻人购买。第二点这台车的底盘走非铺装路面表现还不错，但是市区代步整体太软了有多余的弹跳。第三点这台车后期的保值率偏差。