启车记点评怎么样

最近，我们公司以为年轻的总监要提新车，周末的时候总监让我陪着他去车城看车，由于他心中有了自己的目标，所以我们直接走进了宝马4s店试驾了宝马M4。我们试驾的车型版本为2021款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版。下面我就把一些真实的试驾感受和大家分享一下。 价格： 宝马M4这台车的厂商指导价为92.99万元，据销售顾问讲，这台车目前没有任何优惠。另外，加上购置税82292元、车船使用费300元、交强险950元、上牌费500元以及商业保险22897元，全款落地价格1036839元，看到价格后，我不仅感叹，总监不仅是拆二代而且能力极强，买豪车也是理所当然。 外观： 宝马M4在外观设计上十分的年轻时尚、青春动感。前脸标志性的“双肾”格栅，不仅辨识度极高，而且十分具有攻击性。车身侧面，线条设计的非常流畅，而且比例也很协调，身姿也较为矫健，同时前19英寸+后20英寸的轮圈更是凸显出了强烈的运动气息。车尾设计也是十分的运动，两侧类似“三角”的尾灯点亮后非常的漂亮。 试驾感受： 在动力上，宝马M4这台车搭载的是3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大马力为510Ps，最大扭矩为650N·m。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。 用个句不恰当的比喻来讲，驾驶宝马M4的感觉就如同牵着一只凶猛的野兽，只要你小心拽着这手里的锁链，它就能表现的好像很温顺。并且8速手自一体变速箱的配置，让它也能更好的兼顾驾驶舒适性以及平顺性，可以说在性能车里绝对名列前茅。 当我逐渐踩下油门时，发动机声浪伴随着源源不断的动力推着你向前，好像没有尽头，我知道这句话看起来只是句废话，但当你真的听见那声浪时，会有一种特别爽的感觉。但是，在爽的同时你必须时刻保持警惕，稍被诱惑就有肯能是一张罚单。 操控： 宝马M4有着出色的操控性，方向盘的转向力度较为适中，不过随着车速的不断提升，方向盘的转向力度也会随之变得更加稳重。我猜想，这有肯能是因为马力大，速度快，为了保证安全而设定的。另外，刹车和油门的调校也更加运动，反应也较为灵敏，这点还是很不错的。 空间： 宝马M4这台车的长宽高分别为4803/1887/1404（mm），轴距为2857mm，定位是2门4座中型车。空间方面，以实际乘坐体验为例，身高178cm的我来到宝马M4前排，座椅调到最低，此时头部空间有一拳的距离；在保持前排座椅保持不变的情况下来到后排，此时头部空间有半拳的距离，腿部空间接近两拳。空间方面的表现，虽然算不上宽敞，但也不算紧凑，较为中规中矩吧。 舒适性： 宝马M4采用的是真皮材质的座椅，给人一种档次非常高的感觉，并且坐垫的填充物也特别柔软，坐上去后，感觉还是非常不错的。另外，主/副驾驶还支持前后/靠背/高低/腿拖调节/腰部支撑以及前排座椅加热功能，所以，在乘坐方面还是值得肯定的。 悬挂方面，宝马M4采用前双球节弹簧减振支柱前桥+后五连杆独立悬架组合。在驾驶过程中，这种类型的悬架可以大幅度的减少来自路面的前后方向力，改善汽车在驾驶过程中的平顺性和舒适性，同时还可以减少汽车出现转向不足的问题，提高汽车的综合性能。 噪音： 对于一辆这样的跑车，噪音可能应该不会在考虑范围内，宝马M4时速60km/h以下还好，过了60km/h这些声音会逐渐钻进驾驶舱。但买这辆车的人谁会在意呢？低沉悦耳的排气声音有肯能正是车主选择M4的原因。跑起来谁还会在意音响传来的那些音乐？此时发动机声音和排气声音才是最好的催情剂。