猫眼看車点评怎么样

作为全系最低配，虽然少了一些科技化装备，但操控至上的精髓并未丢失，掀背式的设计可以突出车主的独特身份，新车指导价为35.98万元，当地4S店优惠5.8万元，全款落地价为34.5万元，包括31841元购置税、480元车船税和10100元全车险。 从外观来说它没有推出新款，还是宝马此前的设计理念，跟最新的3系、5系等确实有些差距，适合追求经典的朋友考虑，LED大灯系统配有独立的透镜，照明度根本不需要担心，包括雾灯也采用了LED光源，前脸似乎弱化了运动气息，侧面可以看到下压的车顶营造出溜背造型，4852/1828/1518mm的三围尺码足够健壮，前轮采用225mm宽胎，后轮升级255mm宽胎，前后制动器均为通风盘式，尾部造型依然突出厚重的感觉，单边双出排气管是有些收敛的味道。 内饰风格非常的简约，就是为了驾驶者而诞生的，比如丁字形方向盘运动气息相当纯粹，转向手感同级领先，前端为10.25英寸全液晶仪表盘，基于传统构造的显示效果很容易激发驾驶员的情绪，中间是一块8.8英寸大小的触控屏，带有导航、车联网、语音识别控制等功能，不过在他的下方保留了大量物理按键，用来操作基础多媒体和自动空调等功能，对于一个老司机来说，这样传统的操作格局才是最舒服的。 它定位中型车，轴距达到了2920mm，内部空间表现出色，我身高1.78米，前排调整最低位置后，头部距离车顶棚还有一拳的空间，坐垫带有腿托伸缩，对大腿的承托还是非常到位，保持前排不动进入后排，完全靠在靠背上，并调整靠背角度到最靠后的位置，头部距离车顶棚还有大约两指的余量，溜背造型多少有点影响，膝盖距离前排后方还有接近三拳的活动空间，绝对是奢侈级别的享受，但中间地台凸起特别明显，同时坐下两个成年人是比较理想的。 功能上有几个值得表扬的地方，比如外后视镜支持自动防炫目、记忆、加热、倒车自动下翻，内后视镜带有自动防炫目功能，后备厢支持电动开闭、感应开启、位置电动记忆，前后车门都是无框设计，带有运动外观套件和电动控制的扰流板，配备前后雷达和倒车影像，也支持升级360度全景影像系统，个性化的功能还是非常丰富的。 搭载了2.0T低功率发动机，输出最大184马力和270牛米扭矩，而1350转的高扭触发点可以保证出色的爆发力，零百加速只需要8.1秒，中后段动力表现好于起步等阶段，至少平顺性和提速效果方面感觉明显，8挡手自一体变速箱的低速顿挫感依然存在，但可玩性极高，前后悬架的调校足够硬朗和扎实，就是为运动而生的，只不过配合偏硬的座椅之后，乘坐舒适性打折扣。 它的保养周期是1万公里，小保养需要1045元，大保养需要2800-4000元，行驶10万公里常规保养支出需要2.16万元，百公里油耗在9-10L的水平上，感觉还是很出色的。 推荐理由：掀背式的宝马中型车本身就是个性化的象征，动力的调校并没有像数据那么平庸，纯粹的硬朗风格就是为运动而生的，至于配置上的一些不足，我觉得在操控乐趣面前都可以适当忽视了。