somesnow点评怎么样

说点真实的，我是认证车主somesnow 雷凌真不错，听我细细说。 购车背景： 当时考虑购车用途主要是老家和上班城市之间往返，因为公共交通更便利，城市上下班代步使用频次较少。在购车前期，通过懂车帝对预算之内的车型进行了参数了解，综合朋友推荐，去4S店参观试驾了吉利星瑞，现代伊兰特以及丰田卡罗拉、雷凌，不同厂家对于车型有不同的定位和理解，没有谁一定更好的说法，最终综合预算，试驾感受以及自己的实际需求，相中了雷凌21款燃油运动版。首先是外观更年轻更有活力，一眼相中，其次在这个价位上雷凌运动版提供了优秀的安全配置，行驶感受皮实耐造。符合自己的购车要求，确定车型后听说有现车就马不停蹄的完成购车。 购车历程： 当时着急要车，只想着不会买贵了就好，价格和赠品没有好好跟销售磨一磨，买完马上周年庆活动，没赶上好时候，最终总的是12.8落地燃油运动版（珍珠白），送了三次保养，其他就是没啥值钱的常规赠品，由于村里路窄后面还跑去自费加装了一个360全景，这个装置对于新手上路挺友好的，精准掌控车距，菜鸟秒变老司机。车友们购车可以先磨价格，再要赠品，有时间就慢慢磨他，好事多磨，这是后来跟着朋友去买车学到的，只要你敢开口，别跟着销售话术走，咬死优惠，优惠就能有。 上路感受之心满意足： 1.     提车听完销售的讲解，上路前就开启自动驻车，红灯期间只需要下压刹车，就可以解放双手双脚，绿灯点油门就可以直接走，这个功能在城市通行中非常方便，这才是自动挡正确的打开方式。 2.     自适应巡航、自动跟车、车道偏离预警等等主动安全以及八气囊、TNGA架构的被动安全都给到驾驶更好的安全感，但是道路千万条，安全第一条，行车过程要保持注意力，安全最最重要。 3.     不得不说运动版的外观针不戳，刀斧式日行灯搭配透镜大灯炯炯有神，运动外观套件加持也更显得年轻朝气。 上路感受之略感遗憾： 1.     运动版的1.2T说实在够用，但还是差点意思，日用有余而运动不足，丰田的这个小涡轮，输出的时候平平淡淡，喝油的时候倒是不含糊，之前开了1000KM的时候查看APP，油耗去到了7.7L，大概7成城市3成高速。新手上路开的比较慢，油耗偏高，预计油耗能到6-7之间。偶尔会有低速顿挫，存在于20+km的时候，正常情况下换挡是挺平顺的。 2.     内饰空间的话人尽皆知，同级别倒数有名，tnga架构加上丰田“空间魔术师”，“内饰鬼才”的精心设计后，就是小巧空间配上淳朴小彩电。差不多的三围数据，里面的空间就是比其他车型要来的小，主驾调高座椅的时候会出现座椅顶到车顶的情况。后排座椅满载显得拥挤，腿部空间在小于两拳，好在后排使用频率不高。 3.     音响，隔音一般：都说隔音不够，音响来凑，emmm，那音响不够呢。低速的时候运动版的胎噪会有一些，但是到了高速行驶的时候，路面比较硬的情况风噪胎噪会比较明显的传入车内。 购车总结： 丰田出品，皮实稳定，动力是1.2T，运动大可不必。看的到的空间内饰和看不到的主被动安全也许是丰田的取舍，舍弃空间内饰去争取更好的车身刚性，实实在在的八气囊，主动安全配置，辅助驾驶功能等等，也许看不出来，但却是实实在在的安心。总得来说，他不是内饰豪华，空间动力充裕的全能车，他会是普普通通，实实在在的家用代步车。 以上是近一个月以来的主观感受，很多功能还不熟悉，没有描述到位，欢迎准备购车的朋友们和已经购车的车主们一起交流交流看法和用车经验。