2021-06-24发布于:比亚迪F3车友圈
3.14
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
在上个周末去车城给朋友送个东西,顺便在他上班的比亚迪4S店试驾了一辆比亚迪F3,我试驾的车型版本为2020款 1.5L 手动豪华版。下面我就把一些真实的试驾感受和大家分享一下。 价格: 比亚迪F3这台车的厂商指导价为5.08万元,据朋友说,这台车目前仅有0.30万元的优惠,裸车价为4.78万元。另外,加上购置税4496元、车船使用费420元、交强险950元、上牌费500元以及商业保险3348元,全款落地价格需要57514元。 外观: 比亚迪F3这台车再外观设计上给我的感觉就是整体都比较简单,正前脸最吸睛的地方也就是“鹰眼”造型的大灯了,感觉非常具有攻击力。车身侧面,腰线的设计使得侧面更具层次感,而多幅式的轮圈仅采用了15英寸,感觉有点小,和电动四轮的轮毂尺寸差不多,显得有点掉档次了。车尾部分,灯组的造型设计比较有辨识性,雾灯在视觉上也是非常的有冲击力的。 试驾感受: 在动力上,比亚迪F3这台车搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为109Ps,峰值扭矩为148N·m。传动系统方面,匹配5挡手动变速箱。 比亚迪F3虽然是自然吸气发动机,可是,在起步和加速时却能明显感觉到推背感,这样的加速感跟采用了小排量涡轮增压车型竟有相似之处,这一点还是给了我不小的惊喜。发动机在高转速时采用长行程来提高进气效率让发动机的呼吸更顺畅,从而能在更低转速的情况下输出比更大排量的自然吸气发动机更高的功率。这样的特性让全新F3后劲十足,以时速120km/h匀速行驶时,发动机的转速在2500rpm,燃油经济性也非常出色。 操控: 比亚迪F3配备的方向盘轻重适中,即使是女性司机驾驶,也不需要太过用力即可掌控。并且,这台车的芳香胺指向也是很准的,没有感觉到有虚位,几乎是指哪打哪。另外,刹车和油门的调校也较为灵敏,可以说是随踩随到。 空间: 比亚迪F3这台车的长宽高分别为4617/1716/1480(mm),轴距为2615mm,定位是4门5座紧凑型车。空间方面,以实际乘坐体验为例,身高170cm的我来到比亚迪F3前排,并调整至舒适的驾驶姿势,此时头部空间还有将近一拳的距离。在前排座椅保持位置不变坐进后排,此时头部空间依旧为1拳的距离,而腿部的空间仅余有三指的空间,并不是很理想。比亚迪F3的后备厢还是比较规整的,满足日常使用需求是完全没问题,不过有一点小遗憾是后排座椅并不支持比例放倒,这对于日常生活装载一些长的物品时不是很方便。 舒适性: 比亚迪F3虽然价位不是很高,但是座椅采用的仿皮材质,使得看上去还是比较上档次的。不过坐垫的填充物较为偏硬,坐上去之后,还是影像舒适性的。让我惊喜的是,比亚迪F3的座椅却提供了良好的包裹性,这点还是不错的。 比亚迪F3采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,这套悬架组合可以使车前方能够很好的控制侧向力,任其路面颠簸,轮胎前束变化也很小,高速转弯时也不会让人感到有明显的侧倾,使得乘坐者较为安逸和舒适。 噪音: 比亚迪F3在怠速状态下的噪音控制十分出色,在车厢内几乎感觉不到发动机带来的噪音和震动。不过,随着车速的不断提升,车内的噪音也随之提高,但是并不会影像车内的说话交流。整体来讲,无论是低速还是高速,车内的噪音控制的还算是不错的。
济南,郑州手豪落地4.5W
有那么便宜?作者发的裸车都不行
河南真的便宜吗,
@用户8869563255747:有那么便宜?作者发的裸车都不行
艾5,手动裸车4.7,办下来差不多5.5
艾5有这么便宜吗?
乞丐版本,基本上没车的
@用户1992300085606:艾5有这么便宜吗?
落地5.7?不到5个没问题吧
感觉屁股好丑
高速120确定只有2500转?做为8年的F3车主表示不相信,我高速120转数3000往上
是的,F3怎么说呢,个人觉得适合干工程的人,皮实耐操,又适合自己在创业需要一台车代步,又没有多少预算的人群,省油,维修费用底
这车真心不错 希望能出个自动款
所有自吸车都是2500转往上才好开,f3高速油耗真心不高,就是不走高速有点受不了。
120的时速,发动机转速2500?
5万的轿车你们还想咋地?
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